La nouvelle a sonné comme l'épilogue d'un combat de plusieurs mois. Les vols reprendront finalement sur la ligne Clermont-Ferrand - Paris Orly dès le 2 novembre prochain.
Après le retrait de la compagnie Air France au printemps 2020, c'est finalement la compagnie aérienne aveyronnaise Amelia by Regourd Aviation qui a proposé la reprise de cette liaison, jugée vitale pour le monde économique. Elle avait d'ailleurs déjà songé à relancer cette ligne une première fois en septembre 2020, avant d'être stoppée dans son élan par la crise sanitaire.
En 2020, le trafic de l'aéroport de Clermont-Ferrand avait ainsi chuté de -73% sur l'ensemble de l'année. Et ce, alors que l'équipement auvergnat avait accueilli près de 430.000 passagers pour 12 destinations régulières desservies en 2019.
Dès le 2 novembre prochain, la compagnie Amelia, qui opérait jusqu'ici une seule autre liaison aérienne (Paris-Rodez), proposera ainsi la reprise de deux vols par jour entre Clermont et Paris Orly, du lundi au vendredi, ainsi qu'une le dimanche.
Les passagers pourront voyager à bord d'un ATR 72-600 de la flotte Amelia, un appareil récent, silencieux et plus écologique de 72 places. "C'est un appareil neuf, de la dernière génération, avec une consommation de carburant plus faible que les précédents", confient les services de communication de la compagnie.
De quoi appuyer son utilité aussi bien auprès des voyages "affaires" que "loisirs" car cette ligne permet en effet aux auvergnats de réaliser l'aller-retour à Paris sur une journée, et à l'inverse, aux parisiens de passer une journée à Clermont-Ferrand. Une option rendue impossible par le rail, dont le temps de trajet, pour parcourir ses 420 kilomètres, est compris entre 3 et 4 heures, en fonction des horaires.
