Zoé Favre d'Anne
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Après Strasbourg, Lyon est la deuxième ville où ULS s'est implanté. La société a encore près de 19 villes dans son viseur répondant aux critères de déploiement de son service logistique fluvial (fleuve avec une position stratégique, quais bas...
DR ULS
"Il s'agit de faire en sorte que la logistique urbaine soit moins bruyante, moins polluante et plus dynamique possible. Dans Lyon, il y a deux artères fluviales qui irriguent l'hyper-centre. Cela fait longtemps qu'on se disait qu'il faudrait l'utiliser pour les marchandises", explique Cécile Avezard, directrice territoriale Rhône-Saône à VNF.
En octobre, VNF et la CNR ont annoncé que la société strasbourgeoise ULS (Urban Logistic Solutions) qui avait été choisie pour occuper un emplacement au port Edouard-Herriot et un autre au pont Morand. Le démarrage de son activité est prévu au premier trimestre 2022 pour une durée de dix ans, régie par une convention d'occupation temporaire.
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En tout, quatre emplacements sont à attribuer à des opérateurs de logistique fluviale : l'un au port Edouard-Herriot et trois autres aux ponts Morand, Lafayette et Wilson. Ces trois derniers ont été retenus pour leur accessibilité, leur connexion aux quais et la présence d'espaces pouvant accueillir du stockage et des engins de manutention. Les deux autres emplacements (Wilson et Lafayette) devraient être attribués dans les mois à venir.
"Nous avons choisi l'opérateur économique ULS qui a proposé une offre complète avec des perspectives de croissance", poursuit Cécile Avezard.
Zoé Favre d'Anne
