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Transports en commun : Roanne franchit le pas de la gratuité

Stéphanie Gallo Triouleyre

Publié le 13 septembre 2023 à 05:32 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 01:51

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Les bus de l'agglomération roannaise seront désormais accessibles à tous gratuitement les week-ends.

Les bus de l'agglomération roannaise seront désormais accessibles à tous gratuitement les week-ends.

jade Angelard (Roannais Agglomération)

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Dans le nord de la Loire, sur le territoire de Roannais Agglomération, les transports en commun sont désormais gratuits les week-ends. Objectif : séduire de nouvelles populations pour les convertir à une utilisation le reste de la semaine mais aussi renforcer l’attractivité des centres-villes desservis.

C'était une des promesses de la dernière campagne municipale d'Yves Nicolin, président de Roannais Agglomération et maire LR de Roanne, mais le Covid avait retardé sa mise en œuvre : l'ensemble du réseau de transports en commun de l'agglomération roannaise (100.000 habitants) est désormais gratuit tous les week-ends depuis le 1er septembre. Sur le territoire, Transdev opère six lignes de bus pour le compte de la STAR (Société de Transports en commun de l'Agglomération roannaise), ainsi qu'un service de transport sur réservation et un service PMR. Soit 200.000 voyageurs à l'année. Une mesure adoptée à l'unanimité lors du conseil communautaire du 1er juin dernier.

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« La gratuité des transports est une mesure écologique et de pouvoir d'achat » (Michaël Delafosse, Métropole de Montpellier)

Convertir des utilisateurs ponctuels

« Nous avons d'abord fait une expérimentation sur deux week-ends de décembre 2022. Nous avons constaté un engouement certain puisque la fréquentation avait bondi de 40%. Nous savons que cette hausse n'est pas complètement transposable à des week-ends plus ordinaires, hors période de fêtes de fin d'année, mais nous espérons une hausse de la fréquentation d'au moins 20% sur l'année », détaille Yves Nicolin.

L'objectif est double : renforcer l'attractivité des centres-villes en permettant à des populations nouvelles de se rendre dans les commerces desservis et faire découvrir le réseau roannais de transport à des non-utilisateurs. En espérant donc que ces derniers en appréhendent les avantages et basculent sur une utilisation plus fréquente la semaine.

Lire aussiLa gratuité des transports en Île-de-France, vraie ou fausse bonne idée ?

« Roanne et son agglomération ne sont pas Paris ou Lyon, c'est un petit territoire de 100.000 habitants sur lequel il est facile de circuler en voiture et de stationner. La gratuité du week-end sera une opportunité pour montrer aux habitants les avantages des transports en commun. C'est une des solutions que nous expérimentons pour accélérer la décarbonation de notre territoire ».

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Côté finance, le coût est évalué à 70.000 euros par an, sur un budget annuel total de 9,5 millions d'euros de la STAR, abondé à hauteur de 25% environ par les recettes de billetterie. Le reste est financé par le versement transport des entreprises, Roannais Agglomération versant toutefois chaque année le complément, variable selon le montant des versements transport (500.000 euros en 2019 par exemple mais jusqu'à 3 millions d'euros d'autres années). « L'impact financier est limité par le fait que nous ne baissons pas le prix des abonnements par ailleurs. Nous espérons que cet effort du week-end sera compensé par une conversion d'utilisateurs ponctuels gratuits du week-end vers des abonnements mensuels ou annuels payants », poursuit Yves Nicolin, précisant qu'il n'est pas envisagé pour le moment de passer à une gratuité totale toute la semaine.

Stéphanie Gallo Triouleyre

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