Les archives de La Tribune


L'immobilier, casse-tête des startups (3/8)
L’actu de la French Tech Bordeaux - La Tribune Bordeaux

L'immobilier, casse-tête des startups (3/8)

[SERIE NUMERIQUE 3/8) Au moment de sortir des pépinières et des incubateurs, nombre de startups se retrouvent confrontées à des problématiques immobilières complexes. Comment trouver des locaux adaptés quand on ne sait pas quel sera son effectif dans un an ? Comment convaincre un bailleur privé quand son modèle économique n'est pas stabilisé ? De nouvelles initiatives voient petit à petit le jour à Bordeaux, présentées dans ce 3e volet de notre enquête en 8 parties sur les réalités du numérique à Bordeaux.

Vivre éternellement, certes, mais comment ?
Tribunes

Vivre éternellement, certes, mais comment ?

Samedi 8 juillet, lors de la conférence intitulée « Serons-nous encore humains ? » et animée par "La Tribune" dans le cadre des 17es Rencontres économiques d'Aix-en-Provence, Pierre-Yves Geoffard, directeur de l'École d'économie de Paris, a débattu des conséquences de l'allongement de l'espérance de vie en bonne santé. Dans ce texte, l'économiste explique comment cette nouvelle donne pourrait bouleverser le schéma actuel de remplacement des générations et modifier profondément la répartition des...

"Aux Etats-Unis, la Food Tech est présente tout au long de la chaîne de valeur"
Agroalimentaire & Biens de consommation & Luxe

"Aux Etats-Unis, la Food Tech est présente tout au long de la chaîne de valeur"

Presque 3 milliards de dollars d'investissement dans les startups de livraison de repas, plusieurs centaines dans celles facilitant la vie des consommateurs ou élaborant carrément des nouveaux aliments. La Food Tech américaine est florissante, analyse Matthieu Soule, analyste stratégique de l'Atelier BNP Paribas qui a consacré une étude au phénomène. Mais, pour l'instant, elle se concentre sur la conquête du marché domestique.

Carlos Ghosn ou les limites du PDG "jupitérien"
Automobile

Carlos Ghosn ou les limites du PDG "jupitérien"

Malgré un bilan remarquable, Carlos Ghosn doit trouver un nouveau mode de gouvernance pour Renault, mais également pour l'Alliance avec Nissan et Mitsubishi. Celle actuellement en vigueur semble exclusivement taillée à sa mesure, et les marchés doutent qu'elle lui survive. Ils craignent qu'elle n'emporte l'entreprise et ses acquis compétitifs forgés sous sa houlette. En interne, on espère une organisation plus souple et plus agile...