Pierre Cheminade
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
L'usine de piles à combustible de forte puissance sera inaugurée fin mai par HDF Energy sur les anciennes friches industrielles de Ford à Blanquefort (Bordeaux Métropole).
HDF Energy
« Tout le monde est redevenu réaliste ! Nous étions surpris des niveaux de volumes d'hydrogène annoncés par le marché et on s'était aussi un peu emballé sur la rapidité de nos projets », explique à La Tribune Damien Havard, PDG et fondateur d'HDF Energy (ex Hydrogène de France). Une récente étude du CEA évalue ainsi la demande des industriels européens en hydrogène vert à 2,5 millions de tonnes à l'horizon 2030, soit huit fois moins que l'objectif de consommation visé par Bruxelles pour tenir l'impératif de la décarbonation de l'économie. « Tout ne sera pas hydrogène, confirme Damien Havard. Mais, même revus à la baisse, ces volumes restent suffisamment importants pour tirer le marché dans les années qui viennent. »
À lire également
Un marché sur lequel HDF Energy combine une activité de fabrication de piles à combustible, près de Bordeaux, et de développement de centrales « renewstable » qui associent la production d'électricité renouvelable et un stockage sous forme d'hydrogène vert. Et, en l'occurrence, ce ralentissement global du marché de l'hydrogène se traduit par un décalage à 2027 de l'objectif de 100 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel, soit un report de deux ans acté dès la fin d'année 2023.
Pierre Cheminade
L'État lance la mission sauvetage des papeteries de Condat
Flying Whales : la future usine de dirigeables XXL reçoit un nouvel avis favorable
Everwatt liquidée : la plus grande toiture solaire urbaine de France cherche un repreneur
Métaux critiques : la raffinerie près de Bordeaux décrétée in extremis d'intérêt public majeur
