Les ouvriers de Colas déposeront dans les tous prochains jours les enrobés finaux sur le tablier du très attendu pont Simone Veil, le 6e franchissement de la Garonne à Bordeaux qui sera mis en service cet été. De quoi donner le sourire à Boris Ursat, le directeur général de Colas Ouest, la filiale régionale qui couvre 37 départements de la façade atlantique et dont le siège est à Mérignac. Pour répondre aux exigences des architectes de l'agence néerlandaise OMA, Colas a mis au point un revêtement spécial, un enrobé grenaillé noir répondant aux éclairages rasant prévus sur le pont.
Historiquement spécialiste des traditionnels granulats enrobés de bitume, - « vous ne pouvez pas faire 50 km en voiture sans rouler sur du Colas », glisse Boris Ursat - l'entreprise développe en effet de plus en plus de produits spécifiques pour son millier de chantiers quotidiens opérés par 6.500 salariés. Que ce soit pour le circuit de course automobile de Nogaro, dans le Gers, ou pour des applications de plus en plus éloignées de la route : cours d'école, pistes piétons et autres cheminements piétons. « Nous sommes face à une stagnation de l'activité malgré l'inflation, ce qui signifie que l'activité baisse structurellement car il y a de moins en moins d'enrobé à appliquer, ce qui reste notre cœur de métier », indique Boris Ursat.