Pierre Cheminade
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Déjà numéro un à Bordeaux, Easyjet ouvre deux nouvelles destinations et pourrait s’intéresser aux opportunités qui seront libérées par sa concurrente Ryanair dès 2025.
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« Un partenaire de marque, solide et ancien. Avec des lignes qui ont du sens pour le territoire, pour ses habitants comme pour ses entreprises. On a besoin de vous ! » Simon Dreschel, le président du directoire de l'aéroport de Bordeaux, ne s'adresse évidemment pas à Ryanair, qui vient d'annoncer la fermeture de sa base bordelaise, mais à Reginald Otten, le directeur adjoint d'Easyjet en France. Ce dernier était de passage en Gironde ce 11 juin pour marquer, en retour, son attachement à sa base bordelaise ouverte il y a six ans et qui compte quatre avions et 200 salariés.
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« Nous avons transporté plus de 21 millions de passagers à Bordeaux depuis notre arrivée en 2006 ! L'ouverture de notre base en 2018 a tout changé et nous sommes aujourd'hui la première compagnie à l'aéroport de Bordeaux avec 31 % de parts de marché et 2,2 millions de passagers en 2023 », s'est félicité Reginald Otten. Ce dernier a le sourire des grands jours puisque la compagnie à bas coût britannique a renoué avec son trafic d'avant Covid depuis le début de l'année 2024. « Et le nombre de passagers va continuer à augmenter », ajoute-t-il aussitôt, annonçant de nouvelles dessertes vers Zurich et Rome Fiumicino pour porter à 33 le nombre de destinations desservies par Easyjet.
Pierre Cheminade
