Florence Falvy
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Grâce à une chaudière biomasse, le site d’Airbus Atlantic (Loire-Atlantique) a estimé à 6.400 tonnes la quantité d'émission de CO2 évité chaque année.
©AREA - ENGIE Solutions
Alors que le site toulousain d'Airbus est passé à la chaleur renouvelable en début d'année via l'installation d'une chaufferie biomasse, c'est au tour d'Airbus Atlantic, près de Nantes, d'opter pour une telle installation afin de remplacer la cogénération gaz en place.
Ce projet s'inscrit dans la continuité du Contrat de Performance Énergétique, piloté par cette entité du groupe ENGIE depuis 2017, qui a déjà permis de réduire de 25% les consommations énergétiques de ce site situé en Loire-Atlantique.
Le 7 juin dernier a marqué le démarrage des travaux de ce futur équipement qui alimentera le site d'Airbus Atlantic, en posant la première pierre.
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Conçue et réalisée par ENGIE Solutions, l'installation comprendra une chaufferie biomasse de 8 MW, équipés de deux chaudières bois de 6MW et 2MW. Elle sera interconnectée sur le réseau de chaleur interne qui fera 2,5 kilomètres de long. Sur ce site de 88 hectares, où 2.500 salariés œuvrent notamment à la fabrication des caissons centraux de voilure, des entrées d'air de réacteur, des poutres ventrales et des radômes des avions Airbus, environ 1.000 mètres carrés sont dédiés à ce projet.
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