Porsche tire le signal d'alarme. Le célèbre constructeur allemand de voitures de sport et de luxe dit ce vendredi avoir besoin de 2,5 milliards d'euros. Un manque de liquidités à l'horizon de juin 2011 qu'il lui faut régler par une augmentation de capital qui devrait être proposée à sa prochaine assemblée générale d'actionnaires à l'automne prochain. Volkswagen qui a pris Porsche dans son giron après en avoir été la cible va devoir se pencher sur le dossier.
La réduction de l'endettement de Porsche et la solidité des ventes de voitures de sport ont compensé l'annonce d'une perte nette de 700 millions d'euros sur les neuf premiers mois de l'exercice et dopé l'action du constructeur allemand. Le groupe basé à Stuttgart a dit vendredi qu'il anticipait une perte annuelle inférieure à un milliard d'euros pour l'exercice en cours, qui s'achèvera en juillet, imputable en partie aux coûts de sa restructuration et à un niveau d'endettement élevé.
Le concepteur de la célèbre 911 est toujours pénalisé par l'échec de sa tentative de prise de contrôle de Volkswagen. Ce dernier est finalement entré au capital du segment automobile de Porsche à hauteur de 49,9% et y a injecté 3,9 milliards d'euros. Fin avril, son endettement ressortait à 6 milliards d'euros.
Au cours des neuf premiers mois de l'exercice en cours, les ventes sont restées fermes à 53.605 unités tandis que le chiffre d'affaires a avancé de 12% à 5,2 milliards d'euros. "La performance opérationnelle de Porsche AG est globalement conforme à nos attentes. Le fait que le rythme de hausse du chiffre d'affaires surpasse celui des ventes de véhicules et clairement positif", a commenté Michael Punzet, analyste de DZ Bank.
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