Pascale Paoli Lebailly
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À compter de ce 2 septembre, 24 trains régionaux de plus rouleront chaque jour sur les lignes reliant Rennes à Saint-Brieuc, Saint-Malo, Vannes, Vitré et Redon, ce qui représentera un total de 340.000 passagers de plus par an.
©Vincent Meurzec - SNCF
Inauguré en octobre 2023 à Rennes par l'ancien ministre délégué chargé des Transports, Clément Beaune, le concept pilote « deux trains sur la même voie » avait déjà permis de désaturer l'offre ferroviaire en gare de Rennes aux heures de pointe. Ce système mis en place par SNCF Réseau automatise et fluidifie la réception de deux trains sur la même voie à quai afin d'accroître le trafic des TER BreizhGo de 20 à 30%. En cette rentrée, les dix voies que comptent l'étoile ferroviaire rennaise accueillent de nouvelles cadences. Un renfort d'offre qui bénéficie à l'ensemble de la Bretagne et préfigure le futur service express régional métropolitain (SERM) à l'échelle du territoire régional.
À compter de ce 2 septembre, 24 trains régionaux de plus roulent chaque jour sur les lignes reliant Rennes à Saint-Brieuc, Saint-Malo, Vannes, Vitré et Redon, ce qui représente un total de 120 trajets supplémentaires par semaine et 340.000 passagers de plus par an attendus.
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Au niveau de Rennes Métropole, qui finance à hauteur de deux millions d'euros le dispositif « 2TMV » piloté par la Région Bretagne, cette nouvelle étape illustre la volonté de renforcer l'intermodalité à l'échelle du bassin de vie rennais en multipliant les trains du quotidien dans les gares métropolitaines.
Pascale Paoli Lebailly
