Marie Lyan
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L'usine de Limatech, récemment installée à Voreppe en Isère, aura la capacité à terme de produire jusqu'à 30.000 batteries lithium par an à destination du marché de l'aéronautique.
DR/Limatech
Après l'inauguration de sa première usine de 1.200 m2 à Voreppe (Isère), Limatech était dans l'attente d'une étape cruciale pour son business model : à savoir la certification de ses batteries (ETSO - European Technical Standard Order) par les autorités européennes, qui devaient lui permettre de démarrer officiellement sa production à destination de ses premiers clients. C'est désormais chose faite puisque depuis le 30 septembre dernier, cette spin-off du CEA Leti qui développe une future génération de batteries lithium pour l'aérospatiale a reçu le feu vert - tant attendu - de l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA).
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« Avec ce document, nous devenons la première batterie lithium a être certifiée par l'EASA en Europe. Une autre a déjà été certifiée aux Etats-Unis mais il s'agit d'une première au niveau de l'EASA, qui est aussi réputée pour être plus exigeante », se félicite Florence Robin, fondatrice et présidente de la deeptech iséroise. Une récompense qui couronne quatre années de travail en amont, sur des cycles aéronautiques réputés pour leur durée moyenne comprise en 8 et 10 ans, et qui aura nécessité d'aller chercher jusqu'à 18 millions d'euros de financements (opérations en hauts de bilan et prêts) depuis la naissance de la start-up en 2016.
Marie Lyan
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