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Stratégie - La Tribune AURALogistique - La Tribune AURA

Immobilier logistique : à Lyon, Amazon compense la faiblesse du marché

Photo de Anne Taffin

Anne Taffin

Publié le 29 janvier 2025 à 09:30

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En 2024, le marché immobilier de la logistique poursuit sa chute, tant en nombre d'opérations qu'en m2 placés.

En 2024, le marché immobilier de la logistique poursuit sa chute, tant en nombre d'opérations qu'en m2 placés.

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En 2024, le marché de la logistique a poursuivi sa chute dans la capitale des Gaules, tant en nombre d'opérations qu'en surfaces placées.

À l'instar de l'année 2023, l'immobilier d'entreprise n'aura pas été épargné par un contexte économique pétri d'incertitudes, tant au niveau national qu'international. Ce qui s'est traduit par un report, voire un abandon de projets immobiliers dans la région. Le phénomène a surtout été marqué dans la logistique, comme en témoignent les chiffres de la FNAIM Entreprises du Rhône, fédération représentant les acteurs français de l'immobilier d'entreprises.

La logistique s'enlise

« Après une période faste d'implantations, le marché de la logistique est entré dans un nouveau cycle », a lancé comme propos introductif Stéphane Bouiller, directeur Logistique du groupe de conseil en immobilier CBRE Lyon, esquissant déjà les traits d'une année en demi-teinte pour le marché lyonnais. Car avec 250.000 m2 placés, le marché se stabilise quasiment au niveau de 2023 (autour des 257.000 m2 placés) qui avait cependant enregistré une chute de 35% par rapport à 2022.

Le chiffre est d'autant plus marquant si on le compare à la moyenne décennale qui s'oriente autour des 330 à 350.000 m2 placés par an. Sans commune mesure avec la période post-Covid qui avait permis l'émergence de pics autour de 350 voir 450.000 m2 placés par an, poursuit l'expert.

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Cette réduction résulte d'une baisse du nombre d'opérations, de 15 à 7 en 2024 alors que la moyenne oscille plutôt entre 20 et 30. Le tout, avec 160.000 m2 consommés par un seul acteur : le géant américain du e-commerce, Amazon.

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En cours de construction,le projet d'entrepôt XXL du GAFAM, bien que fortement décrié, a permis de «sauver un peu» les meubles, admet Stéphane Bouiller. Qui évoque même« le placement du siècle »pour la métropole de Lyon, qui n'a jamais connu une construction d'une telle ampleur dans la logistique.

Anne Taffin

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