Anne Taffin
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Entre fin 2021 et fin 2024, la flotte de Citiz a été multipliée par six, passant ainsi de 100 à 600 véhicules répartis sur les 220 stations de la métropole. Et au cours des huit derniers mois, son nombre d'utilisateurs a bondi de 30% pour atteindre les...
DR Métropole de Lyon, Citiz
Le 1er janvier 2025, les véhicules disposant d'une vignette Crit'Air 3 ne pourront plus circuler dans la métropole de Lyon sous peine d'une amende. La réglementation relative à la ZFE se renforce, sous l'impulsion de l'État. Une réalité qui engage la Métropole à développer ou renforcer les alternatives à l'autosolisme via le covoiturage, le renforcement du réseau de transports en commun, du vélo mais aussi de l'autopartage. Ce dernier, qui permet de louer un véhicule 24h/24 et 7jours/7, tout compris, pour la durée souhaitée, a fait l'objet d'une attention particulière de la Métropole cette année.
Créé en 2002, le réseau Citiz, coopérative qui regroupe 14 opérateurs locaux indépendants, s'est lancé dans la métropole de Lyon en 2008, avant de se transformer, en avril 2024, en service public métropolitain. Il opère également à Grenoble, Annecy et plus largement à Bordeaux, Nantes, Lille ou encore Montreuil via d'autres opérateurs.
Huit mois après ce changement de statut, Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités innovantes, dresse un premier bilan plutôt encourageant.
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En termes d'usagers aussi, les résultats sont positifs puisqu'une croissance de 30% du nombre d'usagers est annoncée en seulement quelques mois. Soit 13.000 utilisateurs enregistrés contre 5.000 seulement en 2019 pour 47.000 réservations depuis avril 2024.
Anne Taffin
