Elle se voyait déjà comme un sérieux concurrent à Google, Amazon et consorts, en développant une technologie de navigation autonome, capable de faire circuler des véhicules autonomes sans conducteur.
Mais ce mardi pourrait bien marquer la fin d'une course folle de près d'une décennie pour Navya : la pépite lyonnaise pourrait bien s'avérer elle aussi victime des turbulences enregistrées en ce début d'année sur la scène de la Tech, avec un fort recul des levées de fonds et valorisations de sociétés marquant la frilosité des investisseurs.
Car la société, qui visait à se hisser parmi les leaders du marché de la navigation autonome avec ses 280 collaborateurs à Paris et Lyon, a demandé son placement en redressement judiciaire auprès du tribunal de commerce de Lyon le 25 janvier dernier et devrait être fixée sur son sort ce mardi.
Et ce, en raison d'une fin d'année particulièrement mouvementée, qui l'avait conduite à devoir annuler, à la dernière minute, une nouvelle tranche de financement de 30 millions d'euros, contractée auprès de la société d'investissement Eshaq Investment Company W.L.L, basée au Royaume de Bahrain, et à annoncer la démission de sa présidente Sophie Desormières, arrivée il y a tout juste un an. Entre temps, Navya s'était également départie de son agence de communication parisienne, dans la foulée de la publication d'un communiqué annonçant cette levée de fonds avortée.
