Marie Lyan
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La commande de trois rames à hydrogène d'ici 2023 a été confirmée par Laurent Wauquiez, qui souhaite faire partie "des quatre premières régions" à tester cet équipement sur la ligne Clermont-Lyon à horizon 2023.
Jean Schweitzer/Alstom
Il souhaite une nouvelle fois se positionner comme une région pilote, cette fois en matière de transport à hydrogène. Le président LR de la région Auvergne Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, a confirmé ce mardi matin la commande de trois rames de trains à hydrogène, qui devraient entrer en circulation « dès 2023 », à l'occasion d'une conférence de presse en marge de son assemblée plénière, qui marquait également l'ouverture des négociations avec l'Etat, au cours des mois à venir, du futur plan contrat Etat-Region 2021-2027.
Selon le président LR, la mise en service de ces trois rames à hydrogène d'ici deux ans « constitueront une première en France ». « Nous serons parmi les quatre premières régions françaises à en acheter ». Annoncée en juin 2019 pour une mise en service prévue, à l'origine, pour 2022, la commande de ces trois rames auprès du constructeur Alstom représente un investissement de 52 millions d'euros, financé par la Région.
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Le fléchage plus précis de cette enveloppe n'a pas encore été confirmé, même si tout porte à croire qu'il ne devrait pas être intégré dans le plan de relance au vu de son échéancier. « Le prochain Contrat de plan État-Région pourrait contenir des phases additionnelles, concernant notamment l'alimentation en hydrogène. Sans compter que des financements européens sont prévus dans le cadre du projet Zéro Emission Valley », nous précise son cabinet.
Marie Lyan
