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Territoire - La Tribune AURATransports - La Tribune AURA

En phase de redécollage, l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry renoue avec le cap des 100 destinations cet été

Zoé Favre d'Anne

Publié le 31 mars 2022 à 08:20 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 01:58

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Deux ans après le début de la pandémie, l'activité de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry se rapproche désormais de son niveau de 2019, même si sa fréquentation aura franchi un cap symbolique, en passant derrière celle de l'aéroport de Marseille-Provence en 2021. Avec, entre autres, la prévalence du trafic loisirs sur le trafic affaires, qui a joué en défaveur de Lyon. L'année 2022 semble toutefois s'annoncer sous le signe de la "reprise" : retour au cap des 100 destinations, arrivée de nouvelles lignes, projet de rénovation à 30 millions de son terminal 2... Avec l'espoir de renouer avec une...

"Nous sortons de deux années de crise, mais on constate une reprise nette depuis l'été 2021", affirmait Tanguy Bertolus, président du directoire d'Aéroports de Lyon, en conférence de presse, ce mercredi.

Au niveau national, le transport aérien aura lui-même renoué avec les 90,7 millions de passagers à l'échelle nationale en 2021, soit une progression de +29,5 % par rapport à 2020... mais un chiffre qui demeure toutefois encore en deçà de -57,7 % par rapport à 2019.

Selon l'Union des Aéroports de France (UAF), Lyon-Saint Exupéry aura cependant perdu une place "symbolique" au sein du classement de la fréquentation 2021, puisqu'après une décennie de progression de son trafic, l'aéroport géré par Vinci retombe de la quatrième à cinquième place avec ses 4,5 millions de passagers, derrière l'aéroport de Marseille-Provence (4,6 millions). La descente a été forte puisqu'en 2019, Lyon Saint-Exupéry drainait 11,7 millions de passagers mais il espère, dès 2022, renouer avec les 7 à 9 millions de voyageurs annuels.

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Un léger déclassement qui n'inquiète toutefois pas Tanguy Bertolus : "la moyenne des aéroports français est en baisse de -60% de l'activité par rapport à 2019. Avec une spécificité : le trafic touristique a bien mieux repris que le trafic d'affaire ou familial. L'aéroport de Marseille a plus de tourisme, donc c'est très conjoncturel. Le nombre de passagers nous intéresse, mais savoir si c'est plus ou moins que Marseille ce n'est pas si intéressant." Une baisse d'activité de 70% en 2020 et 62% en 2021 qui s'est aussi accompagnée d'une baisse du nombre d'employés, passant de 420 à 350.

La guerre en Ukraine a par ailleurs eu "un faible impact sur le trafic", l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry n'ayant jusqu'ici qu'un seul vol par semaine en direction de Moscou (qui ne vole plus) et aucun vers l'Ukraine. Même pour les vols vers les pays limitrophes, pour le moment il n'y a "pas de conséquences directes", assure la structure.

Un plan de vol renforcé pour l'été 2022

Zoé Favre d'Anne

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