
Les avions européens ne seront pas hors la loi aux Etats-Unis
Un accord a finalement été trouvé pour donner aux autorités américaines un accès aux informations sur les voyageurs se rendant par avion aux Etats-Unis.

Un accord a finalement été trouvé pour donner aux autorités américaines un accès aux informations sur les voyageurs se rendant par avion aux Etats-Unis.

Patrick Ollier, président (UMP) de la Commission des affaires économiques de l'Assemblée nationale, fait le point sur le dossier du projet de loi sur la participation et l'actionnariat salarié. Après de longs débats jeudi soir, la discussion de ce texte à l'Assemblée nationale doit se conclure mardi, pour un vote mercredi.

A la veille de sa privatisation, le géant des télécoms australien révise à la baisse ses estimations de croissance de ses bénéfices à 2-2,5% par an d'ici l'exercice 2010, contre une fourchette de 3 à 5% prévue initialement.

Nommé à la tête du réseau Publicis, Olivier Fleurot, qui vient du groupe Pearson, fixe les deux défis à relever pour le groupe: accompagner l'essor d'Internet et répondre à la globalisation du monde des affaires.

Quinze jours après avoir formulé une offre hostile sur le fabricant de poids lourds, MAN opère une inflexion stratégique, sous la pression de Volkswagen, devenu actionnaire clé des deux groupes. Une initiative qui ouvre la voie à la constitution du numéro un mondial du secteur.

L'Etat, par le biais du consortium de réalisation (CDR), risque de se voir condamné à verser 135 millions d'euros à Bernard Tapie pour l'avoir privé des plus-value lors de la cession d'Adidas. Devant la cour de cassation, le parquet général a rejeté ce matin les arguments du CDR qui conteste la décision de la Cour d'appel.

7,70 ou 11 euros par action, ce sont les estimations du montant d'un super-dividende qui pourrait être versé aux actionnaires de Pages Jaunes, une fois que le rachat par KKR de la participation de 54% de France Télécom sera concrétisé. Des spéculations qui ont dopé le titre en Bourse.

Le motoriste britannique suspend pour un an la production de ses moteurs destinés à équiper le futur très gros porteur d'Airbus. Dans l'oeil du cyclone après avoir reporté la livraison de ses premiers A380, l'avionneur européen dément les rumeurs de départ de son patron et des retards concernant le programme A400M.

Il y a quelque chose de désarmant dans la façon dont Google cherche à déminer les critiques de ses détracteurs en s'efforçant de montrer qu'il comprend leurs valeurs et leurs préoccupations. Le géant d'Internet, qui a pour slogan "Don't be Evil", s'emploie autant qu'il le peut à se présenter comme un "good guy". Démonstration vis-vis des éditeurs à la Foire du Livre de Francfort.

Après un mois de septembre meilleur que prévu, la compagnie aérienne à bas prix britannique s'attend désormais à une croissance de son bénéfice d'exploitation pour l'exercice qui vient de s'achever supérieure aux 40 à 50% anticipés précédemment. Sur les douze derniers mois, easyJet a enregistré un chiffre d'affaires de 2,4 milliards d'euros, en hausse de 20,7%.

Le ralentissement de l'économie américaine s'est traduit en septembre par un fort recul des créations d'emploi, à 51.000 postes, contre 120.000 attendus par les économistes. Mais la forte révision en hausse des deux mois précédents augure d'une nouvelle révision pour le mois de septembre. Du coup, les marchés se mettent à envisager une poursuite des resserrements monétaires outre-Atlantique.

Le premier sidérurgiste russe a annoncé qu'il allait coter une partie de ses actions sur le marché britannique. Cette introduction sera accompagnée d'une augmentation de capital, qui pourrait servir à une opération ultérieure de croissance externe.

Profitant du niveau record atteint par le cours des métaux, le groupe russe, premier producteur mondial de nickel, fait plus que doubler ses bénéfices au premier semestre 2006 avec un résultat net de 2,367 milliards de dollars.

Le CAC 40 a cédé 0,12%, à 5.282 points. Toujours victime des problèmes d'Airbus, EADS est la plus forte baisse du CAC 40, malgré la baisse de l'euro. A l'inverse, Mittal Steel continue de profiter de la spéculation sur Corus.

Pour compenser les risques d'entrave à la concurrence posés par son projet de fusion avec GDF, Suez s'engage à ouvrir 30% de sa production d'électricité en Belgique à deux opérateurs tiers. Le gouvernement belge s'est déclaré satisfait des garanties données par le groupe.

Le groupe Safran né de la fusion Sagem-Snecma a réuni un comité de groupe extraordinaire. Il souligne que rien n'est exclu quant à l'avenir de l'activité de téléphonie mobile.

L'équipementier de télécoms américain Crown Castle renforce ses positions dans les infrastructures sans fil en rachetant son concurrent Global Signal pour 5,8 milliards de dollars (4,6 milliards d'euros).

Toujours prêt à rivaliser avec Yahoo, Google voudrait mettre la main sur le site de communauté d'échanges et de partage de fichiers vidéos YouTube selon les informations électroniques du Wall Street Journal.

Après l'échec des négociations entre GM et Renault-Nissan, dont il était l'initiateur, l'homme d'affaire marque la rupture avec le groupe américain, avec le départ de son bras droit Jerome York du conseil d'administration. Cette nouvelle fait chuter GM en Bourse, alors que l'investisseur est l'un des plus gros actionnaires du groupe.

L'entreprise lance un plan sur quatre ans pour moderniser le métier de ses 100.000 facteurs. La Poste veut devenir le numéro un du courrier en Europe à horizon 2010.

Le groupe japonais d'électronique va profiter du programme mondial de remplacement préventif de piles ion-lithium de Sony. Des batteries fabriquées par Sony qui équipent des ordinateurs portables et qui présentent des risques de surchauffe et d'incendie.

Entre 2006 et 2009, Deutsche Telekom va consacrer 2,1 milliards d'euros pour développer un réseau de téléphonie mobile haut débit de 3ème génération aux Etats-Unis. Un moyen de trouver un relais de croissance à l'étranger alors que ses performances s'essoufflent en Allemagne.

La chaine de télévision américaine CNBC annonce la démission de Christian Streiff. Airbus dément. Mais le patron de l'avionneur est en pleine turbulence.