Les archives de La Tribune


Airbus engrange une commande géante en Chine et une autre aux Etats-Unis
Union européenne

Airbus engrange une commande géante en Chine et une autre aux Etats-Unis

C'est l'une des retombées du voyage de Jacques Chirac à Pékin: le constructeur aéronautique européen va vendre 150 A320 en Chine et en y installer une usine de montage pour cet appareil. Autre bonne nouvelle pour Airbus, la nouvelle compagnie à bas coût Skybus lui achète 65 petits A319 pour 3,9 milliards de dollars. Enfin, l'avionneur europée, parvient à un accord avec le britannique Virgin sur le report des livraisons du grand A380.

Résultats mitigés chez GlaxoSmithKline, AstraZeneca et Bristol-Myers
La Tribune de l'Energie avec Enedis

Résultats mitigés chez GlaxoSmithKline, AstraZeneca et Bristol-Myers

Au troisième trimestre 2006, les trois laboratoires pharmaceutiques restent sous pression. Bristol-Myers souffre de l'arrivée d'un générique pour le Plavix, GlaxoSmithKline déçoit sur le report de son médicament Cervarix contre le cancer du col de l'utérus. Quant à AstraZeneca, il peine à convaincre après avoir annoncé l'arrêt des recherches sur son médicament contre les effets de l'attaque cérébrale.

France Télécom: la Bourse salue des performances supérieures aux attentes
La Tribune de l'Energie avec Enedis

France Télécom: la Bourse salue des performances supérieures aux attentes

Les investisseurs plébiscitent France Télécom qui a présenté ce matin une marge brute opérationnelle et un chiffre d'affaires du troisième trimestre 2006 supérieurs aux attentes des analystes. Le groupe confirme son objectif de cash-flow organique de 7 milliards d'euros pour 2006. Mais qu'il n'atteindra pas son objectif d'une croissance organique du chiffre d'affaires de 2% et que le taux de marge brute opérationnelle sur l'année sera inférieur à celui de 2005.

Eurotunnel dévoile sa proposition définitive de restructuration de sa dette
Services

Eurotunnel dévoile sa proposition définitive de restructuration de sa dette

Le conseil d'administration de l'exploitant du tunnel sous la Manche propose aux créanciers et aux actionnaires un plan prévoyant une réduction de la dette de 54%. Il négocie avec Citigroup d'un côté, Goldman Sachs et Deutsche Bank de l'autre pour obtenir des conditions financières supportables. Faute de vote positif des créanciers et de réussite de l'offre publique d'échange début 2007, c'est le redressement judiciaire - voire la liquidation - qui attend l'entreprise.