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Business - La Tribune Bordeaux

Batteries : ACC inaugure son centre de R&D à Bordeaux qui compte déjà 300 collaborateurs

Hélène Lerivrain

Publié le 28 septembre 2021 à 13:44 - Mis à jour le 28 septembre 2021 à 19:57

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ACC

Le centre de R&D d'ACC s'étend à Bruges dans la métropole bordelaise sur 11.000 m2, dont 1.300 m2 de laboratoires.

ACC

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Automative Cells Company (ACC) a inauguré, ce mardi 28 septembre, son centre de R&D bordelais dans lequel travaillent déjà 300 techniciens et cadres. Ils seront 500 à la fin de l’année. Un an après la création de l’entreprise par Stellantis (ex PSA) et TotalEnergies, avec sa filiale Saft, les premiers prototypes de cellules et de modèle sortent. ACC a l’ambition de devenir le champion européen de la fabrication des batteries pour l’automobile.

Le directeur général d'Automative Cells Company (ACC), Yann Vincent, a la conviction de ne pas partir en retard. "Nous partons pile à l'heure", a renchéri Ghislain Lescuyer, directeur général de Saft, ce mardi 28 septembre à Bruges en Gironde, à l'occasion de l'inauguration du centre de R&D de cette co-entreprise, créée en août 2020 et baptisée l'Airbus des batteries. Les ambitions sont claires :

"Il s'agit pour ACC d'être le champion européen de la fabrication des batteries pour l'automobile. Toutes les batteries viennent aujourd'hui d'Asie. C'est une réalité que nous devons et que l'Europe doit transformer. C'est le sens d'ACC", a déclaré Yann Vincent.

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ACC, l'Airbus des batteries électriques, "vise 10 % du marché européen à horizon 2028/2029"

ACC a tous les atouts pour y parvenir, a poursuivi Ghislain Lescuyer :

"Nous avons la technologie, les process industriels. Il s'agit de faire prendre cette mayonnaise. Nous sommes présents sur toute la chaîne de valeur, nous sommes compétitifs, dans les temps et nous avons les clients !"

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A ce stade, 2,8 milliards d'euros ont été levés auprès des actionnaires et des pouvoirs publics. Pour rappel, ACC est le fruit d'une initiative entreprise par Stellantis (ex PSA), TotalEnergies, avec sa filiale Saft. Une aventure par ailleurs soutenue par la France, l'Allemagne et l'Union Européenne et à laquelle s'est récemment rallié Mercedes. Des contrats ont été signés pour 26 GWh de production garantie.

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Hélène Lerivrain

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