Pierre Cheminade et Laurence Bottero
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La chaîne d'assemblage du futur Fregate-F100 sera implantée sur la base aérienne d'Istres, dans les Bouches-du-Rhône.
Hynaero
Pau (Pyrénées-Atlantiques), Nîmes (Gard) et Istres (Bouches-du-Rhône) : trois aéroports régionaux étaient encore sur les rangs en début de semaine pour accueillir la future chaîne d'assemblage du Fregate-F100, le projet d'avion bombardier d'eau conçu par la start-up bordelaise Hynaero. Et c'est finalement la troisième qui l'a emporté avec une annonce officielle faite lors du Salon du Bourget, ce jeudi 19 juin.
Il s'agit d'un investissement industriel de premier plan puisqu'il est question d'un potentiel de 500 emplois directs à l'horizon 2031 pour assembler un avion bombardier d'eau capable de concurrencer le vénérable Canadair. C'est aussi un coup dur pour l'industrie aéronautique du Sud-Ouest mais, comme dans un autre dossier stratégique, celui de l'usine de panneaux solaires portée par Carbon, la Région Sud a été la plus réactive pour se mobiliser.
« Je regrette ce choix car la Région a accompagné et amorcé ce projet en Nouvelle-Aquitaine, en finançant leur étude à hauteur de 300 000 euros. Je leur souhaite un bon succès », réagit Alain Rousset, le président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine. Hynaero était notamment accompagnée par Bordeaux Technowest, à Mérignac, près de Bordeaux.
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Pour la Région Sud, en revanche, cette implantation est une bonne nouvelle, et un peu la réponse du berger à la bergère, après le départ de Flying Whales du Sud pour Bordeaux voici cinq ans. Elle vient renforcer la filière aéronautique et consolider le pôle d'Istres, historiquement dédié au développement de projets aéronautiques, tout en étant un hub majeur pour l'armée française via sa base 125 dont la piste est l'une des plus longues d'Europe. Elle sert notamment pour les essais des géants du secteur, tels Dassault ou Airbus.
Pierre Cheminade et Laurence Bottero
