Florence Falvy
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En collaboration avec le groupe Kiloutou, Manitou présentera en avant-première le premier chariot télescopique "retrofit" électrique, le 4 juin 2024 à Ancenis.
Manitou
En 2022, Manitou signait un partenariat exclusif avec le loueur de matériels pour le BTP Kiloutou pour le développement d'un kit d'électrification pour des chariots télescopiques thermiques d'occasion. Deux ans plus tard, l'heure est venue de présenter en avant-première ce modèle rétrofité (diesel transformé en électrique), ce mardi 4 juin au siège du constructeur à Ancenis (Loire-Atlantique). L'occasion d'en savoir plus sur sa feuille de route environnementale.
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D'après une étude de la FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics), l'acte de construire les infrastructures représente 3,5% des émissions de CO2 en France (soit 22,9 millions de tonnes équivalent CO2). Et, sans surprise, le gazole pèse lourd dans la facture carbone du secteur de la construction. 20% des émissions carbone est imputable aux seuls engins de chantier. « L'énergie qu'ils utilisent représente le second poste de l'empreinte carbone, juste derrière la production des matières premières (50%) », constate Aude Brezac, directrice RSE chez Manitou (5.500 collaborateurs dont environ 3.000 en France et 2,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires 2023). L'enjeu pour la profession est donc de trouver des alternatives à cette énergie fossile.
Florence Falvy
