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Photo d'illustration
Volvo
Série spéciale électrique - Saison 2 - Épisode 6
Les épisodes précédents :
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Paradoxalement, si Volvo est l'une des marques européennes les plus vertes, elle ne disposait pourtant d'aucun véhicule 100% électrique jusqu'ici. Ses SUV massifs sont majoritairement vendus dans des versions hybrides rechargeables (plus de 80% sur le XC90, le plus gros). Impossible pourtant de faire l'impasse sur le 100% électrique, d'autant que la marque suédoise a indiqué qu'elle souhaitait accélérer l'électrification de sa gamme. En attendant, Volvo est parvenu à convertir son XC40, le plus petit SUV de sa gamme, dans une propulsion 100% électrique, avec un niveau de performance bluffant.
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Sur le look, rien de nouveau. Ce SUV de 4,42 mètres de long est connu de tous, avec sa silhouette baraque signature de robustesse et de longévité. Les feux led avant et arrière affûtent ce regard et confèrent cette modernité premium à une marque qui a beaucoup investi dans l'innovation. A l'intérieur, cette version du XC40 pêche un peu pour ces plastiques en guise de finition de la planche de bord. Dommage, Volvo nous a habitués à plus noble. Mais rien ne lui enlèvera cet habitacle généreux et cette acoustique superbe qui crée une ambiance feutrée et conviviale. Les places arrière sont aussi très accueillantes. Le confort est total. Côté connectivité, Volvo ne semble pas avoir rattrapé le retard sur un Tesla avec un système de navigation complet mais qui manque encore d'ergonomie pratique.
