Le monde aérien cloué au sol par le COVID-19

latribune.fr

Publié le 17 avril 2020 à 06:10 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 22:39

Coronavirus: air france aura un "soutien massif de la part de l'etat", promet le maire

Charles Platiau

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LE MONDE D'APRES. La pandémie du coronavirus nous fait prendre conscience, comme jamais, de notre appartenance au « village global » et de nos interdépendances : désormais, Londres regarde Paris, qui regarde Milan, qui regarde Pékin, pour savoir à quoi va ressembler le jour d’après.

Les fermetures de frontières ont été parmi les premières mesures prises par les États pour empêcher la propagation du coronavirus. La conséquence a été immédiate pour les aéroports et compagnies aériennes qui ont vu leur activité diminuer brutalement. Aujourd'hui, la plupart des avions du monde sont cloués au sol, et un groupe comme Air France n'assure que 5% de son programme. Le manque à gagner est évidemment considérable pour les différents acteurs économiques qui dépendent du transport aérien. Tous se demandent quand le trafic pourra reprendre et surtout s'il retrouvera un jour son niveau d'avant la crise.

Fabrice Gliszczynski, rédacteur en chef de "La Tribune" et spécialiste du transport aérien, fait un point sur la situation.

(Source ARTE)

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