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Stratégie - La Tribune AURAAgriculture - La Tribune AURA

Flambée des prix : la filière agricole régionale demande une revalorisation de la production

Zoé Favre d'Anne

Publié le 18 mars 2022 à 17:45 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 00:33

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La guerre en Ukraine menée par la Russie vient déstabiliser encore un peu plus les cours des intrants et du gazole non routier, déjà partis en hausse avant le conflit. La filière agricole locale accuse le coup, mais s’inquiète de l'avenir, encore incertain et demande une revalorisation des prix de sa production. Mercredi, le gouvernement a annoncé un plan Résilience avec des mesures d'aides à destinations des agriculteurs. Une avancée, mais insuffisante selon les professionnels, au vu des enjeux évoqués.

Après la crise sanitaire, c'est la guerre en Ukraine menée par la Russie qui vient perturber les cours des intrants agricoles. L'envolée du prix des carburants de l'engrais ou encore du blé font gonfler les coûts de production des agriculteurs.

En région Auvergne Rhône-Alpes, l'heure est pour le moment à la prudence. "La tendance était à la hausse forte, même avant le conflit, sur l'énergie et les intrants, et même sur l'engrais depuis septembre. L'incidence, il n'est pas encore possible de la mesurer", annonce Gilbert Guignand, président de la Chambre d'Agriculture Auvergne Rhône-Alpes.

Ce mercredi, Jean Castex et le ministre de l'Agriculture Julien Denormandie ont présenté un plan de résilience pour aider les entreprises face à la crise. Ce plan contient quelques mesures pour l'agriculture, comme des mesures pour amortir l'augmentation brutale des coûts du carburant ou des aides à la consommation de gaz et d'électricité pour certaines exploitations. En tout, 400 millions d'euros sur quatre mois sont prévus pour aider les agriculteurs.

La région comptait environ49.500exploitations en 2020. Elles sont principalement tournées vers l'élevage de bovins viande (9.000) et bovin pour le lait (7.000), mais elles font aussi du polyélevage ou polyculture (6.000), des céréales et oléagineux (4.400) et du vin (4.000), selon un rapport de l'Agreste en 2021.

Une avenir dominé par l'incertitude

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Dans une région fortement dominée par l'élevage, le coût de l'alimentation animale et des carburants est préoccupant. Malgré cela, à ce jour, les conséquences économiques demeurent difficiles à mesurer pour les principaux concernés. "Est-ce que ça va durer ? On ne peut pas le dire. Le GNR (gaz non routier) a déjà un peu baissé par exemple", décrit Michel Joux, président de la FRSEA, (Fédération régionale des syndicats d'exploitants agricoles).

Zoé Favre d'Anne

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