Stéphanie Gallo Triouleyre
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E-Totem vient de remporter au nez et à la barbe de grands acteurs du marché un appel d'offres de la Métropole de Nantes pour le déploiement de 1.450 bornes de charge pour véhicules électriques.
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Sur le marché des bornes de charge installées sur l'espace public, la Stéphanoise E-Totem est un peu le petit Poucet. Du haut de de ses 60 salariés et de ses 28 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2023 (X3 par rapport à 2022), E-Totem ferraille en effet avec des acteurs beaucoup plus gros qu'elle. Aux premiers rangs desquels figurent notamment Izivia (filiale d'EDF), Engie, Bouygues, et TotalEnergies.
La PME vient de remporter à leur nez et à leur barbe, l'appel d'offres de la Métropole de Nantes pour le déploiement de 1.450 bornes de charge pour véhicules électriques : bornes rapides, bornes « normales » et points de charge pour les vélos. Un contrat qui couvre la fabrication, l'installation, la supervision et la maintenance des bornes pendant les 15 prochaines années.
En clair, c'est E-Totem qui supporte l'investissement (fabrication, installation, location de l'espace public auprès de la collectivité, supervision, etc). En contrepartie de quoi, l'entreprise perçoit les recettes des charges réalisées sur ses bornes.
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Ce modèle de tiers investisseur, E-Totem l'a déjà utilisé dans les trois autres métropoles avec lesquelles elle a déjà signé : Saint-Etienne, d'abord, depuis 2019, le Grand Paris (dans le cadre du consortium Métropolis constitué avec SPIE et SIIT) depuis 2020 et, tout récemment, la métropole de Montpellier.
Stéphanie Gallo Triouleyre
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