Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Parmi ces bornes de recharge, 100.000 concernent le chargement rapide sur les autoroutes, 60.000 regroupent les infrastructures publiques et le reste se répartit entre les lieux de travail et le domicile.
SDE35
« Nous avons dépassé les 1,4 million de points de recharge en France », se réjouit Olivier Huet, directeur du projet infrastructure de recharge pour Enedis. Parmi ces bornes de recharge, quelque 100.000 concernent le chargement rapide sur les autoroutes, 60.000 regroupent les infrastructures publiques (supermarchés, centres commerciaux...) et le reste se répartit entre les lieux de travail et le domicile. Or, s'il est facile d'installer une prise de recharge lorsque l'on possède une maison individuelle, la tâche devient ardue dans les logements en copropriété.
Dans les semaines à venir, la ministre de la Transition écologique/énergétique, Agnès Pannier-Runacher, devrait annoncer un nouveau plan afin d'accélérer le développement de ces bornes. L'objectif : pouvoir atteindre les 16 à 18 millions de véhicules électriques prévus pour 2035 selon les prévisions de RTE.
À lire également
Selon nos informations, l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere) et l'Etat, par le biais de leur programme commun baptisé « Advenir », vont présenter un manuel simplifié à glisser dans les boîtes aux lettres qui sera à disposition des syndicats de copropriétés, afin d'informer l'ensemble des propriétaires des outils à disposition pour installer une borne. La ministre annoncera également une nouvelle plateforme spécifique aux copropriétés, contenant des tableaux d'aides à la décision qui comparent les offres d'installation selon les spécificités de la copropriété. Ludovic Coutant, responsable du programme Advenir, se veut confiant sur le déploiement du dispositif :
