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Voitures électriques : Electra lève la somme record de 304 millions d'euros pour multiplier ses bornes de recharge en Europe

Photo de Marie Nidiau

Marie Nidiau

Publié le 15 janvier 2024 à 16:20 - Mis à jour le 16 janvier 2024 à 14:39

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En trois ans, la start-up française a levé 600 millions d'euros de capital.

En trois ans, la start-up française a levé 600 millions d'euros de capital.

Reuters

Le Quotidien Numérique

27 juin 2026

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La startup parisienne Electra a annoncé une levée de fonds de 304 millions d'euros pour atteindre les 15.000 points de charge d'ici 2030. Un record en France. Pour se trouver une place dans la jungle des entreprises de bornes électriques, Electra a misé sur la technologie... Explications.

La course aux levées de fonds n'en finit pas dans le secteur des bornes électriques. En mai dernier, la startup Driveco avait levé 250 millions d'euros, déjà l'une des levées de fonds les plus importantes dans le secteur. Aujourd'hui, c'est la startup Electra qui annonce un montant colossal : 304 millions d'euros, intégralement en capital et mené par le fonds de pension néerlandais PGGM, soit la plus grosse levée de fonds française dans le secteur des bornes et la deuxième européenne. En trois ans, la startup parisienne a levé 600 millions d'euros de capital. Pour cette levée, Electra a pu compter sur ses investisseurs historiques que sont Eurazeo, Rive Private Investment, SNCF et Serena, mais aussi sur la Bpifrance qui entre au capital par la même occasion.

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« C'était une étape logique de notre trajectoire, a fait savoir Julien Belliato

 

, co-fondateur et directeur général adjoint chez Electra, nous allons même plus vite que prévu ». Ces 304 millions d'euros serviront au déploiement de 2.200 stations correspondant à 15.000 places de recharge, dans huit pays européens (la France, l'Allemagne, la Belgique, le Luxembourg, l'Italie, la Suisse, l'Autriche et l'Espagne) d'ici 2030. Malgré ces levées de fonds successives, Electra n'est toujours pas rentable, mais vise l'équilibre pour 2026. « 

L'entreprise sera rentable dès 2026. Il faut savoir par ailleurs que certains de nos points de charge sont déjà rentables aujourd'hui, notamment car très bien placés géographiquement

 », précise Julien Belliato.

Marie Nidiau

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