Emma Rodot
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Le désengorgement de l'étoile ferroviaire lyonnaise, aujourd'hui saturée, fait partie des principaux enjeux des échanges à venir autour du projet de SERM lyonnais, en Auvergne-Rhône-Alpes. Ici, la gare de Lyon Part-Dieu.
ER/La Tribune
L'annonce a été faite jeudi soir, à quelques jours des élections législatives anticipées : l'Etat vient de dévoiler la liste des 15 projets accompagnés dans la première vague de labellisation des « services express régionaux métropolitains » (SERM), comprenant les fameux « RER » en régions, notamment évoqués par Emmanuel Macron en novembre 2022.
Parmi eux, les agglomérations de huit des treize régions françaises sont concernées : Grand-Est (Mulhouse, Strasbourg, Lorraine-Luxembourg), Occitanie (Montpellier, Toulouse), Nouvelle-Aquitaine (Bordeaux), Pays-de-la-Loire (Nantes), Hauts-de-France (Lille), Centre-Val de Loire (Tours), Normandie (Rouen) et Auvergne-Rhône-Alpes, comptant le plus grand nombre de projets retenus, avec cinq agglomérations sur six candidates (Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Chambéry et Clermont-Ferrand).
À lire également
« Cette décision sera prise sur la base d'un dossier approfondi, qui devra préciser les objectifs, la feuille de route pour les atteindre, le plan de financement ainsi que la gouvernance du projet », ajoutent les services de l'Etat, tandis que le calendrier pourrait bien être bousculé par un potentiel changement de gouvernement dans quelques jours.
Emma Rodot
Budget de l'aéroport de Saint-Étienne : les opposants enfoncent le clou et saisissent la justice
Transport de marchandises : le service de ferroutage entre la France et l'Italie vacille
Congé parentalité : à Grenoble, la bataille juridique mènera jusqu'au Conseil d'Etat
TPE-PME : les experts-comptables évoquent le spectre d'une récession en Auvergne-Rhône-Alpes
