La chute s'accélère pour les ventes de voitures neuves en France

La douche froide: les ventes de voitures particulières neuves en France ont chuté de 14% en novembre par rapport à novembre 2007 en données brutes et de 5% à nombre de jours ouvrables comparable (19 jours en 2008 et 21 jours en 2007), annonce ce lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). (Retrouvez l'étude du CCFA).

Sur le cumul de janvier à novembre 2008, avec 2 325 491 immatriculations, le marché des véhicules légers neufs est en légère hausse de 0,8% en données brutes et de 1,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2007 (231 jours sur 11 mois 2008 et 233 jours sur 11 mois 2007).

Les marques françaises dans leur ensemble baissent de 9,7% à 77.847 unités. Le groupe Renault s'en sort bien avec une hausse de 2,3% sur le mois de novembre. C'est une nouvelle fois sa marque à bas prix Dacia qui oriente favorablement la tendance avec une augmentation des ventes de voitures neuves de 13,9%. Mais une belle surprise provient également pour Renault avec un gain de 1,2%. A l'inverse, le groupe PSA Peugeot Citroën (-17,1%) fait pire que le marché. Les ventes ont baisse de 14% pour Citroën et de 19,8% pour Peugeot. Sur onze mois, les ventes des marques françaises gagnent néanmoins 2,1% avec une part de marché de 53,1% avec 1,007 million d'unités.

Les marques étrangères sont très impactées par la mauvaise tendance du marché avec un repli de 18,5% des ventes. Leur part de marché est ramenée à 46,9% à fin novembre. GM (-40,3%), Hyundai (-47,8%) sont les plus mal lotis des constructeurs. Plus importants compte tenu de leurs poids, BMW (-25%) Mercredes (-26,6%) coté allemand et Toyota pour les japonais (-22,7%) ont particulièrement broyé du noir en novembre.

Le repli des ventes de voitures n'est pas réservé au marché français. Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont encore lourdement chuté de 29,46% en novembre sur un an, à 138.352 unités, a annoncé lundi le ministère italien des Transports. En octobre, elles s'étaient repliées de 18,9%, après une baisse de 5,5% en septembre et un effondrement de 26,42% en août.