Quoi de mieux pour apprécier une voiture que d'essayer sa version sportive ? La Tribune a eu le plaisir d'essayer la BMW M550i xDrive. La ligne M Performance équipe les gammes classiques d'une motorisation très sportive. Ici, cette grande berline essence développe 462 chevaux, boostée par un couple de 680 Nm pour 5.500 tours/minute. Sans parler des quatre roues motrices de la technologie xDrive. Soyons honnête, cette version nous donne un autre point de vue sur les performances de ce modèle, par rapport à sa version classique beaucoup plus cœur de gamme.
Des prises d'air chromées qui font toute la différence
Mais la M Performance ne nous a pas empêchés d'apprécier le design de cette berline renouvelée cette année. Si elle garde les canons et les standards de ses prédécesseurs, on apprécie néanmoins le rafraîchissement de la calandre avant, mais également de la signature lumineuse, plus moderne et plus travaillée. On apprécie également les prises d'air en chrome brossé qui donne cette touche sportive et élégante, et qui fait toute la différence...
L'intérieur détonne pour son habitacle très généreux. On est à l'aise à l'avant comme à l'arrière. Le poste de conduite est large et confortable. La planche de bord garde une certaine sobriété, mais le grand écran tactile lui donne une bonne touche de modernité. On l'aurait toutefois préféré encastré dans la planche de bord...
Le tableau de bord, lui, est très design avec des codes graphiques très frais et lumineux. Côté connectivité, BMW poursuit sa stratégie de commandes intuitives notamment grâce à l'écriture digitale, ou les codes gestuels pour régler le son ou d'autres manipulations pratiques. L'ergonomie des commandes permet un accès aisé aux menus.
Un équilibre irréprochable entre haute performance et confort
La performance sur route, nous y voilà, est juste remarquable. On ne parle pas simplement de puissance, on parle d'une impressionnante réactivité moteur grâce à son couple, très utile pour les dépassements et les accélérations. Rien ne lui résiste, ni les cotes ni l'envergure de la voiture (4,96m et 1,8 tonne) ! En fait, les ingénieurs de BMW sont parvenus à concevoir une voiture extrêmement équilibrée pour obtenir d'excellentes performances routières sans altérer l'adhérence au sol, ni même le confort des suspensions.
Côté prix, pas de surprises, la 550i M Performance représente un énorme budget à l'achat : 88.500 euros sans options. À ce prix, cette BMW offre le meilleur de ce qui se fait en matière de sportivité allié à un agrément de conduite irréprochable.
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