A l’occasion d’une conférence de presse le 10 juillet dernier, le président de la Fédération Régionale des Travaux Publics Bourgogne-Franche-Comté (FRTP), Vincent Martin, a alerté les collectivités afin qu’elles précisent d’ici la rentrée, leurs actions en matière d’investissement. Les entreprises du secteur souffrent en effet d’un manque de visibilité sur la fin de l’année, pointe la fédération.Le gouvernement et les départements ont mis à disposition des maires et présidents de communautés de communes plusieurs dispositifs d'aides à l'aménagement territorial. Parmi les plus courants, se trouvent le Fonds verts - qui a, par ailleurs, « très bien fonctionné en Bourgogne-Franche-Comté », selon le préfet de région Franck Robine - la dotation d'équipement des territoires ruraux (DETR) ou encore la dotation de soutien à l'investissement local (DSIL). Et pourtant, en ce milieu d'année, « à mi-mandat, seulement 50% du niveau de commande publique est atteint, contrairement aux autres cycles électoraux précédents où à la même période, le seuil des commandes publiques atteignaient déjà entre 70% et 80% », s'inquiète Vincent Martin, président de la FRTP régionale.
Or, rappelle la fédération, le secteur des travaux publics reste très dépendant de la commande publique, puisque celle-ci représente environ 70 % de l'activité des entreprises de travaux publics. En Bourgogne-Franche-Comté, la profession compte 1.100 entreprises pour 11.000 salariés, soit 1,8 milliard d'euros de chiffre d'affaires.
Après la crise sanitaire, puis la crise énergétique de l'hiver dernier, les communes ont freiné leurs investissements. L'État a répondu à leurs inquiétudes via le bouclier énergétique, notamment. « Il n'y a plus d'incertitudes aujourd'hui et j'estime que les élus sont en mesure de sortir des dossiers d'appel d'offres pour donner de la visibilité aux entreprises pour fin 2023 », insiste Vincent Martin. Ce dernier souligne toutefois la détermination et le soutien des conseils départementaux qui ont lancé des projets, et qui prévoient aussi des aides aux communes. « C'est un véritable effet levier pour nos entreprises », poursuit-il.
Des entreprises qualifiées pour répondre aux chantiers « verts »
L'aménagement vert et les mobilités douces sont également de plus en plus présentes dans les territoires, notamment ruraux. Le secteur des travaux publics construit de plus en plus de voies cyclables et utilisent des matériaux avec une empreinte carbone faible. Par exemple, la voie verte reliant l'hôpital Grosbois à Ornans, dont le chantier s'est terminé en 2022. Une liaison douce entre le premier plateau du Doubs et Ornans, ville natale du peintre Courbet, au cœur de la vallée de la Loue. « Il faut faire savoir le savoir-faire de nos entreprises en matière de développement durable », souligne Vincent Martin. « Nous contribuons à l'accélération de ces modes de transport doux et à l'évolution verte des infrastructures », poursuit-il. Pour ce dernier, le contexte actuel ouvre de nouvelles perspectives. « Les collaborateurs peuvent trouver un sens à leur travail avec notamment, la recherche d'innovations », poursuit-il.
