Emilie Valès
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Michelin a déjà provisionné 330 millions d'euros pour la fermeture des usines de Vannes (Morbihan) et de Cholet (Maine-et-Loire).
Reuters
Plus d'une semaine près l'annonce de la fermeture de ses sites de Cholet et de Vannes, Michelin a présenté aux représentants du personnel son projet lors d'un conseil économique et social central extraordinaire (CESC), qui s'est tenu sur trois jours au siège, situé à Clermont-Ferrand.
Dans une ambiance « tendue » et « lourde », selon les mots des participants, le géant du pneumatique a dressé les grandes lignes des mesures sociales, dont devraient bénéficier les 1.254 salariés concernés.
Tous les syndicats de la maison se sont rassemblés, pour l'occasion, en intersyndicale à l'exception de la CGT. L'organisation s'est, en effet, désolidarisée de ses collègues, en appelant à une grève illimitée et organisant, mercredi à Clermont-Ferrand, une manifestation contre les licenciements. « Le timing n'est pas le bon », se désole Nicolas Robert, délégué central Sud chez Michelin.
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Avant de poursuivre : « La CGT veut empêcher ces fermetures, mais personne, pas même l'État, ne pourra faire revenir en arrière Michelin. Tous les précédents le montrent. On se souvient de la fermeture de Bridgestone à Béthune, alors même que le gouvernement avait proposé un plan de sauvetage du site ».
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Emilie Valès
