Aéronautique : Air Support veut encore doubler de taille face au boom des moteurs d'Airbus et Boeing

Air Support envisage à nouveau de doubler de taille avant 2030.

Chargé de réparer les pièces de moteurs d’Airbus et de Boeing, le groupe gersois vient d’inaugurer une extension et envisage déjà de doubler la surface de ses ateliers d’ici à 2030.

Défense et Aérospatiale

"Si Airbus maintient la probabilité de ne pas travailler avec Dassault, le projet est mort", a déclaré M. Trappier au cours d’une conférence de presse.

SCAF : « Le projet est mort » si Airbus persiste, prévient Éric Trappier (Dassault)

Le PDG de Dassault Aviation, Éric Trappier, dénonce l'obstruction d'Airbus dans le développement du Système de combat aérien du futur (SCAF). Ce bras de fer industriel entre Saint-Cloud et le bloc germano-espagnol fige la souveraineté aérienne de l’Europe dans une impasse qui semble désormais irréversible.

Défense

Vue aérienne du futur aérodrome (à droite) et de l’usine d’assemblage de ballons dirigeables de Flying Whales (bâtiments à gauche) sur la commune de Laruscade, 45 km au nord de Bordeaux.

Flying Whales autorisé à poursuivre le chantier de son usine de dirigeables en Gironde

L’urgence à stopper les travaux préparatoires de l’usine de Flying Whales n’est pas caractérisée, pour le juge des référés du tribunal administratif de Bordeaux. Déboutée, la Sepanso Gironde a déposé deux autres recours contre le futur hangar à dirigeables. En attendant, les travaux pourront démarrer en septembre 2026.

Aéronautique

Des avions immobilisés au terminal 3 de l’aéroport international de Dubaï, à la suite des frappes américaines et israéliennes contre l’Iran, le 2 mars 2026.

Guerre contre l’Iran : le plan de Paris pour rapatrier 400 000 Français

Face à l'embrasement régional, Jean-Noël Barrot annonce l'activation de ponts aériens et terrestres pour les ressortissants « les plus vulnérables ». Entre fermeture des espaces aériens et corridors diplomatiques, la France mobilise ses moyens civils et militaires pour sécuriser une communauté de 400 000 personnes.

Politique internationale

Le Technocampus hydrogène de Francazal en construction au sud de Toulouse.

Hydrogène : le plus grand Technocampus d'Europe sort de terre près de Toulouse

Soutenu par Airbus, Safran et Genvia, le plus grand centre d'essais européen dédié à l'hydrogène vert est en pleine construction sur le site de Toulouse-Francazal. Le Technocampus Hydrogène, un projet à 47 millions d'euros, doit accélérer les technologies pour la mobilité lourde face à la concurrence asiatique.

Défense et Aérospatiale

Rolls-Royce se remplume, et lorgne le marche des courts et moyen-courriers.

Remis sur pied, Rolls-Royce à l’offensive face à Safran et GE pour équiper les futurs moyen-courriers d’Airbus et Boeing

Après plusieurs années difficiles, le motoriste Rolls-Royce a repris le chemin de la rentabilité. Et ce en bonne partie grâce au plan de transformation de Tufan Erginbilgic, qui pilote le groupe depuis trois ans. Requinqué, l’entreprise pourrait revenir dans le très lucratif segment des monocouloirs, qu’elle avait abandonné il y a près de 15 ans.

Défense et Aérospatiale

Cartel du fret aérien : la justice européenne confirme les amendes records infligées à une douzaine de compagnies

Vingt ans après les faits, la Cour de justice de l'Union européenne a balayé les ultimes recours d'une douzaine de compagnies aériennes, confirmant la validité des sanctions pour entente illicite.

Transports

Les besoins de profils spécialisés explosent dans la Défense en raison de l’augmentation des cadences, comme chez KNDS, constructeur du canon Cesar, qui a été livré en quantité conséquente à l’Ukraine.

Face à la pénurie de main-d'œuvre, la Défense se tourne vers l’intérim

Le travail intérimaire est de plus en plus sollicité par la filière Défense. Au point que certains acteurs du secteur ouvrent des agences spécialisées dans les métiers de l’armement comme à Bourges, en Centre-Val de Loire, et dans ceux de l’aéronautique militaire en Nouvelle-Aquitaine.

Défense

La croissance de l'avionneur ATR reste freinée par des problèmes persistants de sa supply chain

Les livraisons de l'avionneur franco-italien stagnent en raison de problèmes récurrents affectant sa chaine d'approvisionnement. ATR n'a livré que 32 appareils en 2025.

Aéronautique

Un opérateur Daher supervisant les opérations sur le magasin automatisé.

Porté par les cadences d'Airbus Atlantic, Daher va presque doubler ses effectifs en Loire-Atlantique

Daher a renouvelé pour cinq ans son contrat logistique avec Airbus Atlantic sur le Hub Ouest de Montoir-de-Bretagne. A la clé, un triplement des volumes logistiques et un quasi-doublement des effectifs d’ici à mi-2027.

Pays de la Loire

Safran produit des Leap comme des petits pains: les livraisons devraient passer de 1802 moteurs en 2025 à environ 2600 en 2028.

Bonne nouvelle pour Airbus et Boeing : Safran compte presque doubler ses livraisons de moteurs en quatre ans

Safran a livré en 2025 plus de 1 800 moteurs civils, destinés avant tout à Airbus et Boeing, soit davantage que prévu. De quoi contribuer à générer des résultats records l’an dernier, par ailleurs gonflés par les activités de service et la défense.

Aéronautique

Boeing ouvrira l'été prochain une 4ème ligne d'assemblage pour son 737.

Boeing muscle les usines pour son 737, de quoi se rapprocher des capacités de production d’Airbus

Boeing va déployer cet été un 4ème ligne d’assemblage final pour son monocouloir, le 737. Un investissement qui va permettre à l’avionneur d’augmenter ses cadences de production, encore très en deçà de celles d’Airbus. Mais aussi d’assembler la version la plus longue de l’appareil, le 737 MAX 10, seul capable de rivaliser avec l’A321neo.

Aéronautique

Dimanche 8 février, 70 personnes ont manifesté à Laruscade, dans le nord de la Gironde, contre une futur usine de dirigeables.

« Ce sont des chimères » : les opposants aux dirigeables géants de Flying Whales lancent la contestation

La première mobilisation citoyenne contre le projet de ballons dirigeables s’est tenue hier en Gironde, sur le futur site de l’entreprise Flying Whales. La Sepanso Gironde saisit le tribunal administratif de Bordeaux pour annuler les autorisations et stopper le déboisement des parcelles.

Défense et Aérospatiale

L'excédent agroalimentaire français a chuté à 200 millions d'euros en 2025 en raison d'un effet de ciseau : une hausse de 8,5 % des importations (notamment du Mercosur) et un effondrement des exportations de vins et spiritueux vers les États-Unis (-40...

Déficit commercial : l'aéronautique sauve la France, l'agroalimentaire s'effondre

Alors que la balance commerciale française poursuit son lent redressement, son pilier historique, l’agroalimentaire, vient de vivre une année noire. Avec un excédent réduit à peau de chagrin — 200 millions d’euros contre 5,2 milliards l’an dernier — la « Ferme France » n'est plus que l'ombre d'elle-même.

Politique internationale

Tekever va installer une usine de drones dans l'ancien parc des expositions de Cahors (Lot).

Aéronautique : coup d'envoi de l'usine de drones de Tekever dans le Lot

Le fabricant portugais compte livrer avant l'été ses premiers exemplaires produits depuis Cahors. Les drones de Tekever sont de plus en plus courtisés par les pays de l'OTAN.

Défense et Aérospatiale

Le Laas-CNRS à Toulouse a donné le coup d'envoi d'un programme national sur la robotique.

La France met 30 millions d'euros pour créer la nouvelle génération de robots attendue par l'industrie

Toulouse vient de donner le coup d'envoi d'un programme national à 30 millions d'euros pour faire avancer la robotique. L'arrivée de robots miniatures et d'engins plus agiles pourrait bénéficier à de nombreuses industries.

Défense et Aérospatiale

Philippe Baptiste, ancien président du Cnes et ministre de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Espace.

▶️« Avec Ariane 6, l'Europe de l'espace de retour ? » Le ministre chargé de l’Espace invité de l’émission Air&Défense

Retrouvez chaque semaine en vidéo Air&Défense, l’émission de BFM Business réalisée en partenariat avec La Tribune et Air & Cosmos, dédiée aux enjeux stratégiques et à l'actualité de l’aéronautique, de la défense et du spatial.

Spatial

L'A220-500 viendrait compléter la gamme existante en se positionnant à la frontière entre les avions régionaux et les monocouloirs de plus grande capacité de type A320.

Airbus sonde le marché sur une version allongée de l’A220

Airbus envisage de lancer une version allongée de l’A220 afin d’élargir son offre régionale, avec en ligne de mire une décision cette année.

Aéronautique

En 2030 les compagnies aériennes desservant l'Europe devront incorporer 1,2 % de e-saf dans leurs réservoirs. Ce taux atteindra 35 % en 2050.

Aérien : l'objectif de 20 % de carburants verts en 2035 jugé « hors d'atteinte » par l'Iata

La filière aéronautique mondiale s'inquiète du décalage entre les ambitions de Bruxelles et la réalité industrielle. Willie Walsh, directeur général de l'Iata, dénonce des objectifs d'incorporation de SAF impossibles à tenir dès 2035.

Transports

Safran investit pour augmenter ses capacités de production sur le moteur M88 du Rafale.

Pour suivre la montée en cadence du Rafale, Safran investit 70 millions d'euros dans une usine française

Le motoriste français Safran vient d'annoncer qu'il allait investir significativement dans son usine du Creusot, vitrine de la modernité industrielle, afin notamment de doper la production des moteurs M88 qui équipent le Rafale. Une annonce qui incarne la volonté de Safran d'accélérer sur le double sourcing de ses flux industriels.

Défense et Aérospatiale

Sovamep va construire près de Toulouse une usine pour recycler le titane à destination de la filière aéronautique.

Aéronautique : une usine stratégique à Toulouse pour recycler le titane d'Airbus et Safran

Au sud de Toulouse, l'ETI Sovamep va lancer la construction d'un site industriel d'une dizaine de millions d'euros pour trier et dégraisser les chutes de titane de la filière aéronautique. Les cartes électroniques seront broyées pour en extraire une mine de métaux critiques.

Défense et Aérospatiale

The Exploration Company, l’une des figures de proue du New Space européen, grandit dans la région bordelaise.

Aéronautique, spatial, défense : la supply chain plus que jamais sous tension dans le Sud-Ouest

La montée en cadence simultanée des filières aéronautique, spatiale, défense et drones pose des défis sans précédent au tissu industriel d’Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine réuni au sein du pôle de compétitivité Aerospace Valley. Consolidation, concurrence sur les moyens et apprentissage des grandes séries sont au programme notamment en nouant des liens avec le reste de l’industrie, notamment automobile.

Défense et Aérospatiale

Boeing a renoué avec les bénéfices en 2025.

Aéronautique : Boeing renoue avec le bénéfice net, une première depuis 2018

Après avoir enchaîné les scandales et les grèves, l'année 2025 a été celle du rebond pour l'avionneur américain. Son bénéfice net de 1,89 milliard de dollars provient cependant de la vente d'un de ses actifs.

Aéronautique

Le H145M pourrait également atterrir au Brésil

Pourquoi Airbus Helicopters a réussi une belle année commerciale en 2025

Grâce à une fin d'année tonitruante, la filiale d'Airbus a rendu une belle copie sur le plan commercial. Sa gamme d'hélicoptères, notamment le H145, le H140 et H160, séduit le marché civil avec plus de 50% de parts de marché mondiales. Le constructeur peut également s'appuyer sur ses produits militaires (H225, NH90, H145M, et bientôt H160M), qui répondent aux nouvelles exigences opérationnelles des armées.

Aéronautique

Guillaume Faury, président exécutif d'Airbus, vient d'alerter ses 160 000 salariés sur un contexte géopolitique " déstabilisant " pour 2026. Entre protectionnisme américain et tensions sino-américaines, il prône désormais la solidarité et l'autonomie.

Airbus : Guillaume Faury alerte sur les risques géopolitiques et le protectionnisme américain

Dans une note interne consultée par Reuters, le patron d’Airbus avertit ses 160 000 salariés d’un début d’année 2026 marqué par un nombre « sans précédent » de crises. Entre tensions sino-américaines et instabilité de l’Otan, l’avionneur européen doit naviguer en eaux troubles.

Aéronautique

Aéronautique : la consolidation se poursuit dans le Sud-Ouest

De PME à ETI... suite à un rachat, plusieurs acteurs régionaux ont déjà vu leur périmètre changer depuis le début de l’année. « La consolidation sera à la fois verticale et horizontale », anticipe même un expert.

Régions

Verdone, le spécialiste toulousain de l'optimisation énergétique des bâtiments connaît un niveau d'activité inédit.

Aéronautique : le toulousain Verdone boosté par les montées en cadence d’Airbus

Alors qu'Airbus et ses sous-traitants poussent les murs pour augmenter la production d'avions, le spécialiste toulousain de l'optimisation énergétique des bâtiments connaît un niveau d'activité inédit.

Défense et Aérospatiale

Aéronautique : Daher opte pour un cockpit tactile pour son nouvel avion, le TBM 980

Le troisième avionneur français a dévoilé un nouvel avion d'affaires équipé d'écrans tactiles et d'un terminal Internet Starlink.

Défense et Aérospatiale

Volotea ouvre une 11e base régionale en France sur l'aéroport de Montpellier, où elle opère déjà depuis treize ans, et lancera quatre nouvelles destinations à l'automne 2026.

Montpellier va accueillir la 20e base européenne de Volotea

C’est une bonne nouvelle pour l’aéroport de Montpellier : la compagnie espagnole Volotea, qui opère déjà depuis treize ans sur la plateforme languedocienne, a décidé d’y ouvrir une base régionale à compter de l’automne prochain.

Transports

"On ne sera sans doute pas à 400 livraisons d'appareils en 2025 mais on ne devrait pas en être loin" estime Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters.

Exclusif Bruno Even (Airbus Helicopters) : « Nos parts de marché se renforcent aussi bien dans le civil que dans le militaire »

Dans une longue interview, le PDG d'Airbus Helicopters Bruno Even, qui quittera ses fonctions le 1er avril prochain (1), estime que l'année 2025 sera similaire, sinon meilleure à celle de 2024 qui était historique en termes de prises de commandes (plus de 10 milliards d'euros). Le constructeur de Marignane, qui gagne des parts de marché dans le civil et le militaire, a livré en 2025 un peu moins de 400 appareils.

Aéronautique

Les éoliennes en mer connaissent un essor grandissant.

Un drone ultra résistant au vent pour la maintenance des éoliennes offshore

La startup toulousaine Tidav vient de décrocher un programme France 2030 à 4,5 millions d'euros pour accélérer le déploiement de son drone capable de g!arder une attitude neutre face à des vents allant jusqu'à 100 km/h.

Défense et Aérospatiale

Là où Airbus a connu d'importantes fluctuations tout au long de l'année – de 25 avions livrés en janvier jusqu'à 136 en décembre – Boeing s'est montré plus régulier.

Avec 600 avions livrés l'an dernier, Boeing revient dans le match

S’il ne rivalise pas encore avec Airbus en termes de production d’avions, le constructeur américain montre qu'il a enfin repris un mode de fonctionnement normalisé. Une rupture qui se ressent dans ses résultats.

Aéronautique

Matthieu Louvot sera président exécutif d'Airbus Helicopters à compter du 1er avril 2026 à la place de Bruno Even

Bruno Even quitte Airbus Helicopters, Matthieu Louvot prend le manche

Airbus a annoncé la nomination de Matthieu Louvot à la tête de sa division hélicoptères, où cet actuel vice-président exécutif chargé de la stratégie du géant européen succèdera à compter du 1er avril à Bruno Even.

Aéronautique

Sur le carnet de commandes record d'Airbus figurent plus de 8 700 appareils à livrer.

Avec 793 avions livrés l'an dernier, Airbus atteint son objectif ajusté

Le constructeur européen dépasse de quelques exemplaires la cible qu’il s’était fixée. Un objectif revu à la baisse début décembre, après la découverte d’un défaut de qualité.

Aéronautique