« Airbus n'ira pas à Hambourg en cas de victoire de la gauche à Toulouse », assure François Piquemal

François Briançon et François Piquemal ont fusionné leur liste pour le second tour face à Jean-Luc Moudenc.

Le député insoumis François Piquemal tente de tranquilliser les esprits à Toulouse alors que la fusion des listes de gauche suscite des remous et que les milieux économiques s'inquiètent de l'impact sur les grands projets.

La Tribune Dimanche

Aéronautique : Fairmat, cette pépite qui veut recycler 500 tonnes de matériaux composites en 2026

Forte d’un nouveau partenariat avec Airbus, la deeptech industrielle Fairmat veut accélérer sur le recyclage des déchets de matériaux composites en fibre de carbone issus de l’industrie aéronautique. À terme, la jeune pousse rêve que cette matière première secondaire soit déployée sur la fabrication des nouveaux avions.

Aéronautique

Le groupe eXcent vise 200 millions d'euros de chiffre d'affaires en cinq ans

Aéronautique : eXcent va doubler de taille pour tenir les cadences de maintenance des avions

Le groupe vise 200 millions d'euros de chiffre d'affaires en cinq ans, porté notamment par la mise en service d'une version long-courrier de son chariot roulant de transport de pièces d'avions destiné à la maintenance aéronautique.

Défense et Aérospatiale

Après la fin de la navette Air France, Transavia veut accélérer à Toulouse

Dans quinze jours, la navette Air France entre Toulouse et Orly, s'arrêtera. La compagnie low-cost du groupe reprend la ligne avec l'ambition de conquérir à la fois la clientèle loisirs avec des tarifs bas et la clientèle affaires avec des services premium.

Défense et Aérospatiale

Dassault Aviation prêt à vendre des centaines de Falcon 10X

L'avionneur tricolore a dévoilé mardi soir son nouvel avion d'affaires, le 10X, qui sera mis en service dans deux ou trois ans. Son PDG Eric Trappier estime qu'il pourrait en vendre des centaines au cours des prochaines années.

Aéronautique

Pierre Hébrard-Capdeville, président de Bio In Move.

Aéronautique : des pieds de vigne pour fabriquer du carburant d'aviation durable

En pleine campagne d'arrachage des vignes, la start-up toulousaine Bio in Move veut valoriser cette biomasse en huile de pyrolyse pour produire des SAF dans le Sud-Ouest alors que les carburants durables sont aujourd'hui massivement importés.

Défense et Aérospatiale

Pour éviter de retarder le renouvellement de flotte de Transavia, Airbus va aller chercher des appareils en Chine.

Pourquoi Transavia se fait livrer certains de ses Airbus A320 depuis… la Chine

En plein renouvellement de sa flotte de Boeing 737 pour des Airbus A320neo, Transavia va se faire livrer dans les prochains mois quatre monocouloirs fabriqués en Chine. Aucun intérêt financier derrière cette opération peu courante, mais la volonté de l’avionneur de livrer plus rapidement la compagnie aérienne.

Défense et Aérospatiale

Le futur Falcon 10X de Dassault Aviation

Aviation d'affaires : le Falcon 10X sera-t-il un futur moteur de croissance pour Dassault Aviation ?

Alors que Dassault Aviation va dévoiler son nouvel avion d'affaires, le 10X, l'avionneur compte sur cet appareil pour renforcer les ventes de sa gamme Falcon dans le domaine de l'aviation d'affaires.

Aéronautique

Aéronautique : « Il faut réapprendre à travailler ensemble », estime le médiateur Philippe Berna

Crise du Covid, inflation des matières premières, choc de la montée en cadence... Philippe Berna a vécu de l'intérieur tous ces bouleversements en tant que médiateur de la filière aéronautique. Rencontre avec un rouage essentiel du secteur.

Défense et Aérospatiale

Un avion Airbus A380 d'Emirates qui est resté stationné à l'aéroport après l'annulation du vol, dans le contexte du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran, à l'aéroport international d'Incheon, en Corée du Sud, le 5 mars 2026.

Transport aérien : la paralysie des hubs du Golfe profite à l'axe Europe-Asie

DÉCRYPTAGE. La fermeture des espaces aériens au Moyen-Orient sature les hubs de Dubaï et Doha. Une aubaine financière pour les majors européennes qui captent désormais le flux vers l'Asie.

Aéronautique

Aéroport Toulouse-Blagnac : le trafic a chuté en 2025 après la fermeture de la base d'Easyjet

Le cinquième aéroport régional a accueilli 7,6 millions de passagers l'an passé, soit une baisse de 2,8% en un an. En cause, la fermeture de la base aérienne de la compagnie low-cost britannique et la hausse du prix des billets d'avion.

Transports

Le puits qui fore le sol de Villaroche le 18 février

Décarbonation de l'industrie : Safran parie sur la géothermie

REPORTAGE. A dix kilomètres de Melun (Seine-et-Marne), le géant de l'aéronautique est associé à Dalkia et Arverne Group pour sortir du gaz son usine de Villaroche. Un investissement conséquent pour le groupe.

Energie et Industrie

Air Support envisage à nouveau de doubler de taille avant 2030.

Aéronautique : Air Support veut encore doubler de taille face au boom des moteurs d'Airbus et Boeing

Chargé de réparer les pièces de moteurs d’Airbus et de Boeing, le groupe gersois vient d’inaugurer une extension et envisage déjà de doubler la surface de ses ateliers d’ici à 2030.

Défense et Aérospatiale

"Si Airbus maintient la probabilité de ne pas travailler avec Dassault, le projet est mort", a déclaré M. Trappier au cours d’une conférence de presse.

SCAF : « Le projet est mort » si Airbus persiste, prévient Éric Trappier (Dassault)

Le PDG de Dassault Aviation, Éric Trappier, dénonce l'obstruction d'Airbus dans le développement du Système de combat aérien du futur (SCAF). Ce bras de fer industriel entre Saint-Cloud et le bloc germano-espagnol fige la souveraineté aérienne de l’Europe dans une impasse qui semble désormais irréversible.

Défense

Vue aérienne du futur aérodrome (à droite) et de l’usine d’assemblage de ballons dirigeables de Flying Whales (bâtiments à gauche) sur la commune de Laruscade, 45 km au nord de Bordeaux.

Flying Whales autorisé à poursuivre le chantier de son usine de dirigeables en Gironde

L’urgence à stopper les travaux préparatoires de l’usine de Flying Whales n’est pas caractérisée, pour le juge des référés du tribunal administratif de Bordeaux. Déboutée, la Sepanso Gironde a déposé deux autres recours contre le futur hangar à dirigeables. En attendant, les travaux pourront démarrer en septembre 2026.

Aéronautique

Des avions immobilisés au terminal 3 de l’aéroport international de Dubaï, à la suite des frappes américaines et israéliennes contre l’Iran, le 2 mars 2026.

Guerre contre l’Iran : le plan de Paris pour rapatrier 400 000 Français

Face à l'embrasement régional, Jean-Noël Barrot annonce l'activation de ponts aériens et terrestres pour les ressortissants « les plus vulnérables ». Entre fermeture des espaces aériens et corridors diplomatiques, la France mobilise ses moyens civils et militaires pour sécuriser une communauté de 400 000 personnes.

Politique internationale

Le Technocampus hydrogène de Francazal en construction au sud de Toulouse.

Hydrogène : le plus grand Technocampus d'Europe sort de terre près de Toulouse

Soutenu par Airbus, Safran et Genvia, le plus grand centre d'essais européen dédié à l'hydrogène vert est en pleine construction sur le site de Toulouse-Francazal. Le Technocampus Hydrogène, un projet à 47 millions d'euros, doit accélérer les technologies pour la mobilité lourde face à la concurrence asiatique.

Défense et Aérospatiale

Rolls-Royce se remplume, et lorgne le marche des courts et moyen-courriers.

Remis sur pied, Rolls-Royce à l’offensive face à Safran et GE pour équiper les futurs moyen-courriers d’Airbus et Boeing

Après plusieurs années difficiles, le motoriste Rolls-Royce a repris le chemin de la rentabilité. Et ce en bonne partie grâce au plan de transformation de Tufan Erginbilgic, qui pilote le groupe depuis trois ans. Requinqué, l’entreprise pourrait revenir dans le très lucratif segment des monocouloirs, qu’elle avait abandonné il y a près de 15 ans.

Défense et Aérospatiale

Cartel du fret aérien : la justice européenne confirme les amendes records infligées à une douzaine de compagnies

Vingt ans après les faits, la Cour de justice de l'Union européenne a balayé les ultimes recours d'une douzaine de compagnies aériennes, confirmant la validité des sanctions pour entente illicite.

Transports

Les besoins de profils spécialisés explosent dans la Défense en raison de l’augmentation des cadences, comme chez KNDS, constructeur du canon Cesar, qui a été livré en quantité conséquente à l’Ukraine.

Face à la pénurie de main-d'œuvre, la Défense se tourne vers l’intérim

Le travail intérimaire est de plus en plus sollicité par la filière Défense. Au point que certains acteurs du secteur ouvrent des agences spécialisées dans les métiers de l’armement comme à Bourges, en Centre-Val de Loire, et dans ceux de l’aéronautique militaire en Nouvelle-Aquitaine.

Défense

La croissance de l'avionneur ATR reste freinée par des problèmes persistants de sa supply chain

Les livraisons de l'avionneur franco-italien stagnent en raison de problèmes récurrents affectant sa chaine d'approvisionnement. ATR n'a livré que 32 appareils en 2025.

Aéronautique

Un opérateur Daher supervisant les opérations sur le magasin automatisé.

Porté par les cadences d'Airbus Atlantic, Daher va presque doubler ses effectifs en Loire-Atlantique

Daher a renouvelé pour cinq ans son contrat logistique avec Airbus Atlantic sur le Hub Ouest de Montoir-de-Bretagne. A la clé, un triplement des volumes logistiques et un quasi-doublement des effectifs d’ici à mi-2027.

Pays de la Loire

Safran produit des Leap comme des petits pains: les livraisons devraient passer de 1802 moteurs en 2025 à environ 2600 en 2028.

Bonne nouvelle pour Airbus et Boeing : Safran compte presque doubler ses livraisons de moteurs en quatre ans

Safran a livré en 2025 plus de 1 800 moteurs civils, destinés avant tout à Airbus et Boeing, soit davantage que prévu. De quoi contribuer à générer des résultats records l’an dernier, par ailleurs gonflés par les activités de service et la défense.

Aéronautique

Boeing ouvrira l'été prochain une 4ème ligne d'assemblage pour son 737.

Boeing muscle les usines pour son 737, de quoi se rapprocher des capacités de production d’Airbus

Boeing va déployer cet été un 4ème ligne d’assemblage final pour son monocouloir, le 737. Un investissement qui va permettre à l’avionneur d’augmenter ses cadences de production, encore très en deçà de celles d’Airbus. Mais aussi d’assembler la version la plus longue de l’appareil, le 737 MAX 10, seul capable de rivaliser avec l’A321neo.

Aéronautique

Dimanche 8 février, 70 personnes ont manifesté à Laruscade, dans le nord de la Gironde, contre une futur usine de dirigeables.

« Ce sont des chimères » : les opposants aux dirigeables géants de Flying Whales lancent la contestation

La première mobilisation citoyenne contre le projet de ballons dirigeables s’est tenue hier en Gironde, sur le futur site de l’entreprise Flying Whales. La Sepanso Gironde saisit le tribunal administratif de Bordeaux pour annuler les autorisations et stopper le déboisement des parcelles.

Défense et Aérospatiale

L'excédent agroalimentaire français a chuté à 200 millions d'euros en 2025 en raison d'un effet de ciseau : une hausse de 8,5 % des importations (notamment du Mercosur) et un effondrement des exportations de vins et spiritueux vers les États-Unis (-40...

Déficit commercial : l'aéronautique sauve la France, l'agroalimentaire s'effondre

Alors que la balance commerciale française poursuit son lent redressement, son pilier historique, l’agroalimentaire, vient de vivre une année noire. Avec un excédent réduit à peau de chagrin — 200 millions d’euros contre 5,2 milliards l’an dernier — la « Ferme France » n'est plus que l'ombre d'elle-même.

Politique internationale

Tekever va installer une usine de drones dans l'ancien parc des expositions de Cahors (Lot).

Aéronautique : coup d'envoi de l'usine de drones de Tekever dans le Lot

Le fabricant portugais compte livrer avant l'été ses premiers exemplaires produits depuis Cahors. Les drones de Tekever sont de plus en plus courtisés par les pays de l'OTAN.

Défense et Aérospatiale

Le Laas-CNRS à Toulouse a donné le coup d'envoi d'un programme national sur la robotique.

La France met 30 millions d'euros pour créer la nouvelle génération de robots attendue par l'industrie

Toulouse vient de donner le coup d'envoi d'un programme national à 30 millions d'euros pour faire avancer la robotique. L'arrivée de robots miniatures et d'engins plus agiles pourrait bénéficier à de nombreuses industries.

Défense et Aérospatiale

Philippe Baptiste, ancien président du Cnes et ministre de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Espace.

▶️« Avec Ariane 6, l'Europe de l'espace de retour ? » Le ministre chargé de l’Espace invité de l’émission Air&Défense

Retrouvez chaque semaine en vidéo Air&Défense, l’émission de BFM Business réalisée en partenariat avec La Tribune et Air & Cosmos, dédiée aux enjeux stratégiques et à l'actualité de l’aéronautique, de la défense et du spatial.

Spatial

L'A220-500 viendrait compléter la gamme existante en se positionnant à la frontière entre les avions régionaux et les monocouloirs de plus grande capacité de type A320.

Airbus sonde le marché sur une version allongée de l’A220

Airbus envisage de lancer une version allongée de l’A220 afin d’élargir son offre régionale, avec en ligne de mire une décision cette année.

Aéronautique

En 2030 les compagnies aériennes desservant l'Europe devront incorporer 1,2 % de e-saf dans leurs réservoirs. Ce taux atteindra 35 % en 2050.

Aérien : l'objectif de 20 % de carburants verts en 2035 jugé « hors d'atteinte » par l'Iata

La filière aéronautique mondiale s'inquiète du décalage entre les ambitions de Bruxelles et la réalité industrielle. Willie Walsh, directeur général de l'Iata, dénonce des objectifs d'incorporation de SAF impossibles à tenir dès 2035.

Transports

Safran investit pour augmenter ses capacités de production sur le moteur M88 du Rafale.

Pour suivre la montée en cadence du Rafale, Safran investit 70 millions d'euros dans une usine française

Le motoriste français Safran vient d'annoncer qu'il allait investir significativement dans son usine du Creusot, vitrine de la modernité industrielle, afin notamment de doper la production des moteurs M88 qui équipent le Rafale. Une annonce qui incarne la volonté de Safran d'accélérer sur le double sourcing de ses flux industriels.

Défense et Aérospatiale

Sovamep va construire près de Toulouse une usine pour recycler le titane à destination de la filière aéronautique.

Aéronautique : une usine stratégique à Toulouse pour recycler le titane d'Airbus et Safran

Au sud de Toulouse, l'ETI Sovamep va lancer la construction d'un site industriel d'une dizaine de millions d'euros pour trier et dégraisser les chutes de titane de la filière aéronautique. Les cartes électroniques seront broyées pour en extraire une mine de métaux critiques.

Défense et Aérospatiale

The Exploration Company, l’une des figures de proue du New Space européen, grandit dans la région bordelaise.

Aéronautique, spatial, défense : la supply chain plus que jamais sous tension dans le Sud-Ouest

La montée en cadence simultanée des filières aéronautique, spatiale, défense et drones pose des défis sans précédent au tissu industriel d’Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine réuni au sein du pôle de compétitivité Aerospace Valley. Consolidation, concurrence sur les moyens et apprentissage des grandes séries sont au programme notamment en nouant des liens avec le reste de l’industrie, notamment automobile.

Défense et Aérospatiale