Les archives de La Tribune


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Stratégies

Fadec Alliance concevra et développera l'architecture du système de contrôle électronique du moteur RISE 
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Fadec Alliance concevra et développera l'architecture du système de contrôle électronique pour le programme de démonstrateur de moteur RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) de CFM International. Dans le cadre du programme de technologie avancée, Fadec Alliance soutient la maturation de nouvelles technologies pour les futurs moteurs, afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.

R Padayachy
Investissement - La Tribune Afrique

Renganaden Padayachy : « Maurice ne veut plus apporter qu’un avantage fiscal aux investisseurs, mais de l’intelligence »

Maurice a brillé dans le Doing Business de la Banque mondiale pour son attractivité en matière d’investissements. Après les griefs fiscaux, les secousses qu’ont connues la planète ces deux dernières années et auxquelles se greffent désormais le défi climatique, cet Etat insulaire d’Afrique de l’Est revoie sa « recette ». Alors que le pays abritait ce week-end la Conférence économique africaine, La Tribune Afrique a rencontré son ministre des Finances, de la Planification économique et du Développement,...

Lyon-Turin
Transports - La Tribune AURA

Lyon-Turin : 2023 ou le train de la dernière chance pour les accès français de la LGV ? 
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ANALYSE. Créé par la Loi d'orientation pour les mobilités, le Conseil d'orientation des infrastructures (COI) est une instance certes, consultative, mais dont l'avis est regardé de près par le gouvernement. A l'agenda tous les cinq ans, ce rapport qui doit être remis ce jeudi 15 décembre pourrait même s'avérer déterminant pour le dossier du Lyon-Turin, dont la question des accès piétine. Et cela, à quelques encablures seulement d'une autre date : celle du dépôt des dossiers pour prétendre à une aide...

Business France
La Tribune Now

Cohésion & solidarité : Corning et Groupe SIFU récompensées par Business France

Depuis quatre ans, les Prix Choose France offrent à l’agence Business France l’occasion de mettre en lumière l’apport des entreprises étrangères dans le développement économique national. Parmi les six entreprises récompensées lors de la dernière édition consacrée aux talents, l’américain Corning, leader en production d'équipements de laboratoire, a reçu le prix « Cohésion & solidarité », tandis que l’entreprise sociale espagnole Groupe SIFU recevait le deuxième prix spécial du jury pour son savoir-faire...

Thierry Vaissettes, président depuis 2017 de Cap Occitanie.
Entreprises - La Tribune Montpellier

Entreprises adaptées : Cap Occitanie veut développer son réseau côté Midi-Pyrénées 
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ENTRETIEN - Historiquement implanté sur l’ex-Languedoc-Roussillon, le réseau d’entreprises adaptées Cap Occitanie veut renforcer son maillage dans l’ouest de la région, côté Toulouse. Avec plus de 33 millions de chiffre d’affaires cumulé et 700 salariés, le réseau vient de créer une filiale commerciale pour mutualiser ses moyens. Thierry Vayssettes, président de Cap Occitanie, explique ses ambitions.

nanoparticules et aliments
Transitions Écologiques

Nanoparticules dans les aliments : l'Anses teste une méthode pour évaluer leurs risques sur la santé 
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Pour mesurer leurs impacts des nanoparticules sur notre santé, l'Anses, l'agence nationale de sécurité sanitaire alimentaire, a testé une méthode innovante qui a permis d'identifier les premiers risques liés à l'usage du dioxyde de titane (TiO2), un additif très présent dans les gâteaux et les sucreries. Les industriels, de leur côté, restent flous sur l'utilisation de ces additifs dans leurs produits.

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Energie & Environnement

Électricité : comment la France a passé le premier pic de consommation de l'hiver

Le système électrique français a « surmonté » lundi le premier pic de consommation de l'hiver en sollicitant « tous les moyens de production disponibles » et l'aide des pays européens. Pour la troisième fois en 2022, un mécanisme de contrats d'assistance mutuelle avec l'Italie, la Belgique et la Suisse a été activée pour obtenir 1,25 GW d'imports supplémentaires. Il n'aura donc pas été besoin de recourir aux mesures d'urgence et la remise en état des réacteurs nucléaires devrait sécuriser le début d'année.

Pierre Pelouzet
France

« Les coupures d'électricité ne devraient pas avoir un impact fort sur l'économie », Pierre Pelouzet (médiateur des entreprises) 
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ENTRETIEN- Guerre en Ukraine, flambée des prix, faillites d'entreprises...Le médiateur des entreprises, Pierre Pelouzet tire le bilan de l'année 2022 après plusieurs mois de tensions sur la trésorerie des TPE et PME. Trois années après le début de la pandémie, les délais de paiement ne sont toujours pas revenus à leur niveau d'avant crise.

Centre Colissimo à Bègles
Business - La Tribune Bordeaux

250.000 colis par jour : Colissimo tourne à plein régime à Bègles avant de tirer sa révérence 
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EN IMAGES. 250.000 colis triés en 24 heures : la plateforme Colissimo de Bègles tourne à plein régime ce jeudi 15 décembre, l'apogée de la période des fêtes de fin d'année qui voit son activité habituelle doubler. Et alors que le nombre de colis entrant reste 25 % supérieur à celui de 2019, ce centre logistique mis en service en 1994 s'apprête à tirer sa révérence. Il cèdera ses fonctions dès l'an prochain au nouveau centre postal de Cadaujac avant de tirer le rideau au printemps 2024.

Souveraineté et industrie de défense : comment conserver notre autonomie stratégique ?
Vidéos

Souveraineté et industrie de défense : comment conserver notre autonomie stratégique ?

L'industrie de défense française est en danger, un nombre croissant d'équipements n'étant plus conçus et produits localement. Nos concurrents ont une vraie stratégie de conquête, et mettent même leurs agences de renseignement au service de leurs exportations. Avec Messieurs Christian Harbulot, directeur de l'École de Guerre Économique, et Nicolas Ravailhe, spécialiste du lobbying et des questions des stratégies européennes, nous faisons un état des lieux et traçons quelques pistes pour reprendre l'initiative.

LGV Tours Bordeaux
Business - La Tribune Bordeaux

LGV Bordeaux-Paris : les péages facturés par Lisea à la SNCF sont-ils trop chers ? 
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DÉCRYPTAGE. Le coût « exorbitant » des péages facturé par Lisea, le concessionnaire de la LGV Tours-Bordeaux, est régulièrement cité par la SNCF pour justifier l'impossibilité d'affréter davantage de trains entre Bordeaux et la capitale. Ces péages sont-ils réellement plus chers qu'ailleurs ? À qui la faute ? Quel est l'impact réel pour la SNCF ? Éléments de réponses.