Les archives de La Tribune


OpenAI peut-il sortir le très attendu GPT-5 ?
Informatique

Intelligence artificielle : pourquoi l’été sera décisif pour l’avenir d'OpenAI 
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L'été à venir va être déterminant pour l'avenir d'OpenAI. Alors qu'elle voit ses rivaux se rapprocher dans son rétroviseur, la startup californienne est attendue au tournant, avec deux grandes échéances : la sortie d'une fonctionnalité de recherche dans ChatGPT, et surtout la publication du très attendu modèle d'IA GPT-5, qui alimente fantasmes et spéculations. Pour ouvrir cette séquence essentielle à son avenir, OpenAI donne rendez-vous lundi 13 mai à 19 heures, pour des annonces autour de ChatGPT.

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Biens d'équipement & BTP & Immobilier

BTP: fabricants et loueurs d'engins de chantier s'allient aux constructeurs pour sortir du gazole non routier (GNR) 
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Le gazole non routier (GNR) demeure le premier carburant utilisé par le bâtiment et les travaux publics. Pour en sortir et avancer vers des motorisations moins émissives en CO2, dix professionnels du bâtiment et des travaux publics viennent de créer une Communauté des acteurs du matériel durable (CAMD). Objectif: bâtir une trajectoire de décarbonation commune. Encore leur faudra-t-il résoudre l'équation économique. Explications.

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Idées - La Tribune Région Sud

Eolien off-shore français : une filière en danger 
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Alors que la filière éolienne en Méditerranée entre en phase pré-opérationnelle avec la création de 3 fermes éoliennes en mer, le défaut d’indexation du prix d’achat de l’électricité pour ces projets pilotes fait peser le risque d’un coup d’arrêt brutal à ceux-ci et à cette filière émergente. Les Sénatrices et Sénateurs de l’arc méditerranéen demandent à conforter la filière et réclament l’extension du dispositif d’indexation destiné aux producteurs d’énergies renouvelables car les trois projets pilotes méditerranéens sont en très grave danger.

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Energie & Environnement

Prix de l’électricité : pourquoi l’écart se creuse entre la France et l’Allemagne 
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En avril, les prix de gros de l’électricité en Allemagne étaient supérieurs de 30 euros par mégawattheure (MWh) en moyenne à ceux enregistrés en France. Un écart significatif, qui s’explique entre autres par une situation « extrêmement tendue » au niveau des interconnexions entre l'Est de l'Hexagone et les pays limitrophes, selon RTE. Mais pas que : alors même que ce problème technique devrait être rapidement résolu, le marché anticipe d’importantes disparités dans les prochaines années. Preuve que le marché européen de l’électricité n’est pas un bloc unique. Décryptage.

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Économie - La Tribune Région Sud

Quel modèle de transition énergétique pour l'Afrique ? 
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Forte de ses ressources naturelles en énergies et en matières premières, l'Afrique est prête à jouer un rôle central dans les transitions mondiales. Pour les acteurs du Forum Europe-Afrique, organisé ce 7 mai à Marseille par La Tribune et La Tribune Afrique, l’Europe peut coopérer à ces transformations qui doivent aussi bénéficier à l’économie locale et aux habitants. Posant ainsi la question d'un modèle plus décentralisé que centralisé.

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La Tribune Now

Bureaux à durées flexibles VS baux traditionnels 3/6/9 : comment la tendance des bureaux flexibles redéfinit le marché du bureau ?

La flexibilité est devenue une vertu essentielle pour les entreprises cherchant à rester agiles dans un environnement en constante évolution. Cette flexibilité s'étend désormais au domaine immobilier, où les bureaux flexibles émergent comme une alternative séduisante aux baux commerciaux traditionnels, notamment ceux de type 3/6/9. Examinons de plus près comment cette transition transforme la façon dont les entreprises pensent et utilisent leurs bureaux.

Un premier ferry fonctionnant à l'hydrogène liquide a par exemple été mis en service l'année dernière en Norvège. Mais l'isérois Absolut compte aller un cran plus loin avec le développement d'un liquéfacteur d’hydrogène destiné au marché maritime, plus spécifiquement pour des bateaux effectuant des rotations régionales.
Innovation - La Tribune AURA

Mobilités : en Isère, Absolut Hydrogen se lance dans la course à l’hydrogène liquide pour le maritime 
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Le groupe isérois Absolut vient d’être retenu dans le cadre de l’appel à manifestation d’intérêt Corimer 2023 pour le développement d’un liquéfacteur d’hydrogène destiné au marché maritime, plus spécifiquement pour des bateaux effectuant des rotations régionales. Un projet à 7,5 millions d’euros dont l’enjeu est d’accélérer la décarbonation de ces mobilités lourdes.

La centrale de Penly sera la première à accueillir l'EPR2
Energie & Environnement

Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de Flamanville 
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Avec 12 ans de retard, le chargement d'uranium a débuté mercredi dans les cuves de l'EPR de Flamanville, nouvelle étape cruciale du démarrage progressif du plus puissant réacteur nucléaire français. A l'heure où le gouvernement veut construire jusqu'à 14 nouveaux réacteurs en France, ce chargement est une étape majeure pour EDF et toute une filière qui veut tourner la page d'un chantier laborieux de 17 ans, émaillé de multiples problèmes et de surcoûts colossaux, pour ouvrir celle de l'EPR2, un réacteur de nouvelle génération, dont le design simplifié a bénéficié du retour d'expérience de...

Axelle Bonnemaison travaille dans une agence immobilière à Dubaï.
Business - La Tribune Bordeaux

D'Agen à Dubaï : l'ancienne reine de beauté reconvertie dans l'immobilier 
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AQUITAINS D'AILLEURS. Passionnée par l'univers du luxe, Axelle Bonnemaison, élue Miss Aquitaine en 2016 et finaliste du concours Miss France l'année suivante, s'épanouit désormais dans le plus bling-bling des Émirats. À Dubaï, où l'argent des expatriés coule à flots sur un marché du logement neuf en pleine ébullition, elle travaille dans une petite agence immobilière.

Opération d'entretien de la chaussée rue de Clichy à Paris. (Photo d'illustration).
Biens d'équipement & BTP & Immobilier

Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ? 
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Le sens province-Paris de l'A13 entre le boulevard périphérique parisien et l'A86 doit rouvrir progressivement à partir d'aujourd'hui. La fissure sur le secteur de Saint-Cloud a eu le mérite de remettre sur la table la question de l'état du réseau français. D'autant que depuis le 1er janvier, l'Etat a confié à quelques grands élus locaux des kilomètres d'autoroutes non-concédées et de routes nationales. Sauf que la facture des travaux s'envole dans certaines régions, comme le Grand-Est et que tout ne se passe pas comme prévu du côté des départements. Sans parler du montant des dépenses pour...