Le marché automobile français a connu une hausse de 14% en janvier (19,7% à nombre de jours ouvrables comparable) avec 171.005 véhicules neufs immatriculés malgré la réduction de la prime à la casse de 1000 à 700 euros.
Mais cette progression est en trompe-l'oeil car elle intègre des commandes passées fin 2009 quand la prime était au maximum mais non encore livrées en raison des délais.
En terme de commandes prises en janvier, il semble qu'elles soient en net recul. Les chiffres dévoilés par la Tribune à la mi-janvier le montraient déjà. La hausse est déjà nettement inférieure aux +48,6% affichés en décembre.
Les suites de la prime à la casse continuent à profiter aux marques françaises qui ont progressé le mois dernier de 30,1%. Renault s'envole +59,1% dont un bond de 122% pour sa marque roumaine low cost (à bas coût et bas prix) Dacia.PSA Peugeot Citroën affiche une progression mensuelle de 17,9% (+19,5% pour Citroën, +16,6% pour Peugeot).
Les étrangères subissent à l'inverse une baisse en janvier de 2,3% L'allemand Volkswagen, premier constructeur européen, décroche ainsi de 10,7%.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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