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Pour ZF, « les transmissions pour véhicules utilitaires thermiques ont atteint la fin de leur cycle de vie, notamment en raison de la transformation de l'industrie vers l'électrique ».
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Le site d'Andrézieux-Bouthéon (Loire) spécialisé dans la fabrication de boîtes de vitesse va fermer ses portes. L'équipementier automobile allemand ZF, détenu par la Fondation Zeppelin à Friedrichshafen, a, en effet, annoncé qu'il s'apprêtait à s'en séparer, ont indiqué, mercredi, les syndicats.
Dans un communiqué transmis à l'AFP, la direction justifie ce choix en expliquant que « les transmissions pour véhicules utilitaires thermiques ont atteint la fin de leur cycle de vie, notamment en raison de la transformation de l'industrie vers l'électrique ». La société a au préalable « exploré sans succès plusieurs hypothèses de productions alternatives », a précisé la direction.
Une décision qui a entraîné une forte mobilisation au sein de ce site qui s'étend sur plus d'une soixantaine d'hectares au nord de Saint-Etienne, et qui est présenté comme « très rentable » par les syndicats. Plus de 95% de l'effectif de près de 400 personnes ont ainsi cessé le travail mercredi, réclamant « une compensation financière de 10.000 euros par salarié », a indiqué à l'AFP l'intersyndicale CGT, CFDT, CFE-CGC.
Les représentants des salariés affirment que « le groupe n'a pas tenu ses engagements de développer de nouveaux équipements automobiles compatibles avec les objectifs affichés de transition écologique ». Et cela « malgré les 14 millions d'euros de fees (ndlr: les frais de structure) prélevés chaque année sur (leur) établissement, ce qui réduit presque à néant la participation et l'intéressement depuis 2016 ».
« Ce premier conflit social depuis le rachat du site industriel à RVI, en 1998, risque de mettre à l'arrêt des lignes d'assemblage de clients de ZF » auxquelles l'usine a cessé de livrer des boîtes de vitesse manuelles et automatiques de poids lourds et d'autocars depuis la semaine dernière.
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(Avec AFP)
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