Pascale Paoli Lebailly
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Cet autoclave pour la fabrication de mâts et de pièces en composites fait partie des investissements de 3,5 millions d'euros consentis par CDK Technologies depuis 2016 pour accroître ses capacités de production.
B.Philippe_CDK_Technologies
En monocoque ou en multicoque, de 50 à 130 pieds, CDK Technologies est régulièrement associé aux victoires des plus grands skippers. Lors du Vendée Globe 2020, Yannick Bestaven sur Maître CoQIV, Charlie Dalin sur Apivia et Louis Burton sur Bureau Vallée ont signé un podium 100% CDK. C'est la quatrième fois consécutive et la cinquième sur neuf éditions, qu'un bateau construit par le chantier naval basé à Port-la-Forêt et à Lorient remporte ce tour du monde.
Chantier reconnu de la « Bretagne Sailing Valley », l'entreprise créée en 1984 par le constructeur Hubert Desjoyeaux, décédé en 2011, est spécialisée dans la construction de voiliers prototypes uniques et la réalisation de pièces composites de haute performance, en carbone pré-imprégné. Ses deux sites ont vu passer dix des trente-trois bateaux au départ de l'édition 2020 du Vendée Globe, soit près d'un tiers de la flotte. Quatre d'entre eux étaient des bateaux neufs et huit étaient des bateaux à foils, ces monocoques nouvelle génération conçus avec des ailerons géants destinés à leur faire gagner de la vitesse.
Si Maître CoQ IV et Bureau Vallée ont été conçus pour l'édition 2016 et respectivement mis à l'eau en 2015 sous les couleurs de Safran et de Banque Populaire VIII, Apivia, a été construit dans l'optique du Vendée Globe 2020. Dessinée comme les deux autres par l'architecte Guillaume Verdier, ce monocoque est le premier bateau entièrement construit sur le site lorientais de CDK Technologies.
« Cette neuvième édition du Vendée Globe a été exceptionnelle pour CDK Technologies » admet Philippe Facque, directeur général du chantier depuis les années 1990. « Les commandes pour le prochain Vendée globe arrivent déjà. Notre industrie montre une grande capacité de rebond malgré la crise sanitaire que nous traversons. 2020 n'a pas marqué de rupture dans le développement de l'activité du chantier. »
Pascale Paoli Lebailly
