Trottinettes, vélos, scooters... Paris veut remettre de l'ordre dans ses rues

La mairie de Paris a annoncé jeudi la mise en place d'une redevance sur les scooters, vélos et trottinettes en libre-service dans les semaines à venir, et sa volonté d'en encadrer le stationnement.

Aussi la mairie a décidé d'imposer "une redevance de free-floating (en libre-service et sans station d'attache, Ndlr) pour tous les opérateurs qui viendront s'installer" à Paris

Cette redevance concernant les scooters, vélos, trottinettes sera "exécutoire dès sa publication au Journal officiel" une quinzaine de jours après le prochain Conseil de Paris "qui se tiendra lors de la première semaine d'avril".

Un espace public à maitriser...

"Il sera alors possible de procéder à la verbalisation et à l'enlèvement des véhicules" garés de manière sauvage.

Selon Jean-Louis Missika, adjoint à l'Urbanisme, 2.500 emplacements doivent être créés, "la plupart dans les interstices des arbres". L'objectif affiché par la mairie est la mise en place d'un point de stationnement "tous les 150 mètres", soit 1 minute 30 à pied, même si le déploiement du maillage "va prendre du temps".

La municipalité a expliqué vouloir répondre "dès à présent" à l'enjeu des engins en flotte libre, sans attendre la loi d'orientation sur les mobilités (LOM), confrontée à "un glissement du calendrier parlementaire qui rend très incertains les délais".

Le Sénat à majorité de droite a entamé cette semaine l'examen du texte sur lequel il doit se prononcer le 2 avril, puis le projet ira à l'Assemblée nationale, avant une adoption définitive prévue en juillet.