Tour de France : un report sans conséquence sur la logistique

César Armand

Passée la voiture-balai, le logisticien envoie ses 45 semi-remorques de 120 mètres cubes ramasser les 400 tonnes de matériel quotidiens: stands préfabriqués et climatisés, barrières de sécurité aux couleurs des sponsors, podiums, pots de peintures, réapprovisionnements de goodies, ou encore saucissons, maillots, lunettes de soleil, casquettes envoyés par les marques partenaires du haut de leur char.

Passée la voiture-balai, le logisticien envoie ses 45 semi-remorques de 120 mètres cubes ramasser les 400 tonnes de matériel quotidiens: stands préfabriqués et climatisés, barrières de sécurité aux couleurs des sponsors, podiums, pots de peintures,...

C.A.

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