Pays de la Loire - septembre 2023

Pays de la Loire : l’association Fibois veut mettre autour de la table institutions et act...

Devenue première région française en nombre de logements bois construits par habitant, la filière bois de...

Sur l'ossature en bois, sept entreprises de la région Pays de la Loire, comme ici Piveteau, en Vendée, sont capables de produire 250.000 m2 de murs par an.

Le spécialiste de l’emballage Tetra Pak pousse le bouchon solidaire et biosourcé

Voulue par l’Union Européenne pour réduire la pollution, l’utilisation de bouchons solidaires au contenan...

En 2022, Tetra Pak a décidé un plan d'investissement spécifique de 100 millions d'euros pour réduire l'empreinte carbone de ses usines.

Biodéchets : Moulinot étend la massification des collectes en France

Au 1er janvier prochain, tous les déchets alimentaires produits par les professionnels et les ménages dev...

Lancé le 1er septembre auprès de 400 établissements publics, le marché de la collecte des déchets alimentaires remporté auprès de la Ville de Paris sera étendu aux 1.200 restaurants collectifs de Paris le 31 décembre prochain.

Santé et innovation : les entreprises des Pays de la Loire se fédèrent sous la bannière du...

La filière santé se structure autour de l’innovation dans les Pays de la Loire. Deux ans après son lancem...

Selon Philippe El Saïr, directeur général du CHU de Nantes, les CHU doivent réinventer leur mission pour devenir des points d'entrée et de rencontres des acteurs de la santé et de l'innovation. Sur Nantes Métropole, le secteur de la santé réunit 35 entreprises et 35000 salariés.

Vinci Construction veut accélérer la massification des bétons bas carbone

Engagé depuis trois ans dans le développement et le déploiement de bétons bas carbone Exegy dans la const...

A Nantes, où le CHU est construit sur une île, la configuration du lieu a amené Vinci Construction à optimiser les gestion des approvisionnements et décaler les livraisons de granulats, laitier, métakaolin, ciment… dans le temps au regard du trafic et des conditions de circulation. Au final, cela aurait permis de diviser par dix ou quinze les aller-retour des transporteurs.

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