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La Tribune.fr - 02/07/2009 Ã 05:53 - 104 mots

Déjà frappé par l'accident du vol AF 447, Air France-KLM est confronté à une situation économique qui ne s'améliore pas. La chute des trafics passagers et de fret, conjuguée à une baisse des prix, entraîne de très fortes baisses de recettes. La direction, qui ne prévoit pas un retour à la croissance rentable avant 2011-2012, durcit son plan de baisse de capacités sur trois ans. Cela s'accompagne, dans le cas d'Air France, de 4.480 suppressions de postes, sur cette période (contre 2.467 prévus initialement), essentiellement compensées par les départs naturels.
Retrouvez l'analyse et le dossier complet de la situation dans La Tribune de ce jeudi.
latribune.fr
eurofederal a écrit le 03/07/2009 à 00:28 :
Combien de passagers "fidèles" membres de FlyingBlue ont quitté le programme depuis l'introduction des nouveaux seuils? je serai ravi de l'apprendre. Aifrance-KLM propose certes un service de qualité mais ne récompense absolument pas la fidélité à la compagnie. Pourquoi voyager sur cette compagnie alors que d'autres proposent un service analogue mais un programme de fidélité plus accessible? Si il faut payer plein pot désormais pour obtenir les miles, tarif Y plein en économie pour obtenir 100% des miles, il vaut mieux aller voir ailleurs dans la mesure où AF-KLM ne laisse guère de choix quand on fait une réservation. Soit le tarif économique, soit le tarif plein pot. Les autres compagnies proposent plusieurs grilles tarifaires, AF-KLM en propose une seule. Exemple: un AR Paris -Chicago couûte autour de 550,- ?// 600,- ? hors saison mais ne propose que 25% des miles...si on veut 100% des miles, il faut choisir économie sans restrictions et le prix passe à plus de 1,800.-?!!!! Faites un tour sur wwww.lufthansa.de ou united.com , on vous propose toujours plusieurs grilles tarifaires permettant de choisir son départ et le prix. ET, la rétribution à 100% des miles n'est pas limitée aux tarifs les plus élevés...le seul avantage du programme flying blue est la carte amex gratuite associée.....c'est vraiment le seul.
jipé a écrit le 03/07/2009 à 00:26 :
Quand Air France aura compris ce qu'est un client et arrêtera de confondre client et usager, peut-être que les choses iront mieux !!!....



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