
France: Enquête ouverte contre Le Graët pour harcèlement moral et sexuel





La marque Renault a vu ses ventes reculer de 14,6% en 2022, touchée par les problèmes d'approvisionnement en puces électroniques, son départ du marché russe et une réorientation vers les modèles plus profitables. Elle conserve néanmoins la deuxième place sur le marché français des véhicules particuliers, derrière Peugeot. Pour 2023, le constructeur mise sur sa gamme hybride et électrique pour assurer sa croissance et prévoit quatre lancements « importants ».

Le fonds souverain de la Norvège rachète à Iberdrola 600 millions d'euros de participation dans des parcs éoliens et électriques, capables d'alimenter 700.000 foyers espagnols en électricité. Le fonds souverain reste encore loin de ses objectifs d'investissements verts.








Cette desserte s'ajoute au vol saisonnier quotidien opéré entre Nice et New York/JFK.







La Cnil, l'AMF ou encore la Commission européenne et la Banque centrale européenne...Elles ont le pouvoir de sanctionner les entreprises pour leurs manquements. Des amendes qui peuvent grimper à des sommets comme celle de 75 millions d'euros infligée à la société de gestion H2O AM fin septembre. Une fois récupérées, comment sont utilisées ces sommes record ? À qui sont-elles allouées ? Décryptage.

Après avoir perdu les trois quarts de ses plus gros annonceurs depuis la prise du pouvoir d'Elon Musk fin octobre, Twitter lance une grande promotion sur ses espaces publicitaires. L'objectif : engranger désespérément des revenus en attendant que le nouveau modèle économique de l'entreprise, toujours très flou, prenne le relais. Ce qui n'est pas près d'arriver... Explications.

Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec Yellowhead Helicopters pour le support des moteurs Arriel équipant ses flottes d’hélicoptères AS350 et H125. Ce contrat de service à l'heure de vol (Support-By-the-Hour ou SBH) formalise un accord de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et de services à long terme portant sur 21 moteurs. Ce contrat sera piloté par Safran Helicopter Engines Canada, à Mirabel, au Québec.

La centrale nucléaire de la Slovénie a obtenu l'autorisation environnementale et de sécurité nécessaire à la prolongation de son activité pour vingt ans. Une demande formulée depuis plusieurs années par les gouvernements slovène et croate, qui s'en partagent la propriété. La crise énergétique actuelle a toutefois joué en la faveur de ce feu vert.






OPINION. La hausse des défaillances d'entreprise montre que la conjoncture est difficile pour les chefs d'entreprise. Raison pour laquelle ils doivent se prémunir des aléas ce qui est possible avec des outils qui restent encore trop méconnus. Par Anthony Streicher, président de l'association GSC.



Air Lease Corporation a annoncé la location à long terme de six nouveaux avions Airbus A220 à Croatia Airlines, qui en a déjà acquis six autres.







« Ce sera un jeudi de galère, (...) de fortes perturbations dans les transports », a averti le ministre des Transports ce mardi matin, appelant les usagers à télétravailler. Selon Clément Beaune, l'ampleur des blocages dans les prochaines semaines est difficile à prévoir et dépend des reconductions.




DECRYPTAGE. La Chine connaît une vague de Covid sans précédent qui coïncide avec sa levée des restrictions. Mais la fin de la politique zéro Covid n’explique pas tout : le point sur les données complémentaires. Par Paul Hunter, University of East Anglia








Le marché du véhicule d’occasion a reculé en 2022, mais il reste dynamique en France. La digitalisation vient accroître cette tendance. Olivier Vicaire (Directeur des activités véhicules d’occasion) et Brice Renvoizé (Directeur Marketing) chez Volkswagen Group Retail France reviennent pour nous sur les enjeux de leur secteur.

L'Union européenne se prépare à soutenir massivement ses industriels face à la flambée des prix de l'énergie et pour contrer les aides d'État chinoises et américaines. Un moyen pour les pays membres de rester compétitifs et d'éviter de voir les projets se monter ailleurs que sur le sol européen. L'argent européen devrait toutefois se limiter à la réutilisation de fonds existants et non à la création de nouveaux financements, du moins à court terme.


CHRONIQUE. Les ventes de voitures électriques explosent à la hausse, et ce à l'échelle mondiale, rebattant ainsi les cartes de l'influence économique mondiale. Par Michel Santi, économiste (*)



La Tribune a sélectionné pour vous les cinq principales informations économiques du matin pour vous permettre de démarrer la journée au top de l'actualité !



Légèrement au-dessus des attentes, la croissance chinoise n'a pas résisté à la politique zéro Covid, qui a désorganisé son industrie et sa consommation. Pékin veut désormais croire que la levée des restrictions permettra au PIB de rebondir en 2023.




Pour la première fois depuis 1960-1961, lorsqu'une famine avait fait des dizaines de millions de morts, la population chinoise a baissé et cette chute s'annonce durable. Un véritable défi pour l'économie du pays qui devra revoir son système de retraites. Le paiement des pensions pourrait représenter 20% du PIB en 2100 - contre 4% en 2020. Selon les prévisions les plus pessimistes, la population chinoise ne pourrait tomber à un peu moins de 600 millions de personnes en 2100.



HISTOIRES ECONOMIQUES. À Davos, en Suisse, vient de s'ouvrir le Forum économique mondial. C'est la grand-messe de l'économie mondiale. Quel est l'état d'esprit, cette année ? Réponse avec Philippe Mabille, directeur du journal La Tribune, en direct de Davos. Écoutez chaque mardi 6h48 la chronique "Histoires Economiques" de Philippe Mabille dans le 5/7 de France Inter.

OPINION. Comment analyser le rejet par la Cour européenne de Justice de la proposition de la Commission européenne de déclarer à nouveau les Etats-Unis comme une destination sûre pour nos données? Par Francis Hayen, délégué à la protection des données, Belfius Banque (Belgique), Jean-Jacques Quisquater, Université de Louvain et MIT, et Charles Cuvelliez Université de Bruxelles



OPINION. À quelques jours du mouvement des syndicats français contre la réforme des retraites, les experts de The Conversation vous proposent un panorama mondial de la mobilisation sociale. Par Jim Stanford, University of Sydney; Marick Masters, Wayne State University; Nabiyla Risfa Izzati, Universitas Gadjah Mada ; Phil Tomlinson, University of Bath et Rubén Garrido-Yserte, Universidad de Alcalá

Lors d'un conseil d'administration de Nissan qui s'est tenu lundi, les directeurs indépendants du constructeur japonais ont, selon l'AFP, « donné leur feu vert » à une refonte de l'alliance Renault-Nissan. Un conseil opérationnel de l'alliance est prévu le 26 janvier et les accords devraient être signés « la semaine suivante ». Renault devrait réduire sa part au capital de Nissan à 15% et le constructeur japonais va prendre jusqu'à 15% du capital d'Ampère le futur pôle électrique de Renault.



Positionnée sur et seulement sur le secteur aéronautique, la plateforme de recrutement en ligne, basée à Paris et à Sophia Antipolis, continue à vouloir démocratiser la chasse de têtes en ouvrant le processus à la cooptation. Un système qui vise à faciliter la recherche de talents et à réduire les tensions du marché dans un contexte de reprise post-crise sanitaire plus rapide que prévu.

Alors que de nombreux projets d’éoliennes sont retoqués, voire abandonnés, aux quatre coins de la France, Roannais Agglomération (Loire) a réussi à mener à terme son projet de six éoliennes, sans même un seul recours. Son portage, public, serait la clé selon Yves Nicolin, le président LR de cette agglomération de 100.000 habitants. Ce projet s’inscrit dans un plan de match plus global - mêlant éolien, solaire, méthanisation et même géothermie profonde-, et visant à couvrir en énergies renouvelables...


L'avionneur européen a testé avec succès l'automatisation d'un déroutement d'urgence sur un A350, son atterrissage sans intervention de l'équipage et une assistance au roulage pour que l'avion se déplace seul vers sa place de stationnement. Avec ce programme DragonFly, Airbus veut offrir de nouvelles technologies d'assistance au pilotage, notamment en cas d'incapacité de l'équipage.

Malgré un deuxième semestre 2022 en baisse de 21% par rapport à 2021, les startups de la French Tech établissent un nouveau record avec 13,5 milliards d'euros levés l'an dernier, soit une progression globale de 17%. Une vraie performance dans une Europe de la tech en crise, caractérisée par une chute des investissements au Royaume-Uni (-15%) et en Allemagne (-38%). Mais 2023 sera plus difficile.

L'examen du projet de loi visant à accélérer la construction de six nouveaux EPR et de petits réacteurs modulaires débute ce mardi en première lecture au Sénat. Le gouvernement vise une mise en service du premier réacteur entre 2035 et 2037. Il assure qu'il s'agit d'un texte de « simplification » des mesures administratives et non de « programmation » de la part du nucléaire dans le futur bouquet énergétique de la France. Les élus de la Chambre haute ne sont pas du même avis et ont déjà largement musclé...

INFOGRAPHIE. Le changement d'échelle survenu en 2021 s'est confirmé et même largement amplifié en 2022 pour l'écosystème des startups en Nouvelle-Aquitaine. Grâce à ses lignes de force historiques et émergentes, la French Tech régionale a signé un exercice inédit avec 645 millions d'euros levés en 2022, en hausse de 167 % sur un an. Retour sur cette performance inédite avec deux infographies.

Les défaillances ont bondi de 49,9% entre 2021 et 2022 pour s'établir à 42.000 (contre 28.000 en 2021, 32.000 en 2020 et 51.000 en 2019), selon les derniers chiffres dévoilés par le cabinet Altares. Les faillites ont grimpé en flèche dans toutes les régions françaises. Le débranchement progressif des aides du « quoi qu'il en coûte », la guerre en Ukraine et le coup de frein de l'économie ont allongé les files d'attente dans les tribunaux de commerce. Les PME et jeunes entreprises, fragilisées par les...

INTERVIEW. « L'année 2022 restera extraordinaire pour les levées de fonds en Nouvelle-Aquitaine ! » Camille Le Roux Larsabal, directrice d'investissements chez Epopée Gestion à Bordeaux, explore dans La Tribune les nouveaux ressorts du marché du capital-risque en Nouvelle-Aquitaine : financements internes, rentabilité, attentes des investisseurs, projets industriels et dynamiques de consolidations stratégiques. Dans ce contexte, cette très bonne connaisseuse de l'écosystème régional s'attend en 2023 à «...