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La luxueuse demeure située dans un secteur huppé du quartier d'Achrafieh a une valeur estimée à 19 millions de dollars et est enregistrée au nom de la société libanaise Phoinos, affiliée à Nissan.
MOHAMED AZAKIR
Un juge a décidé d'expulser l'ancien patron de Nissan, Carlos Ghosn, de sa résidence dans la capitale libanaise, a déclaré une source judiciaire samedi, environ quatre ans après qu'une société d'investissement l'a accusé de « violation de propriété ». Carlos Ghosn, qui a trouvé refuge au Liban fin 2019 après sa fuite rocambolesque du Japon où il faisait l'objet de poursuites judiciaires, a fait appel de la décision d'expulsion vendredi, selon la même source qui a requis l'anonymat. Carlos Ghosn et son épouse devront « évacuer la propriété (qu'ils occupent, ndlr) dans un délai d'un mois », selon une copie de la décision consultée par l'AFP et datée du 16 octobre.
La luxueuse demeure située dans un secteur huppé du quartier d'Achrafieh a une valeur estimée à 19 millions de dollars et est enregistrée au nom de la société libanaise Phoinos affiliée à Nissan, a précisé le responsable judiciaire. Cette société libanaise avait engagé la procédure légale en 2019 et accusé Carlos Ghosn de « violation de propriété privée et de résidence dans la propriété sans base légale », a-t-il ajouté. Selon le document du tribunal, Carlos Ghosn affirmait que « la propriété avait été achetée (par Phoinos, ndlr) pour sa résidence et qu'il existait un accord signé avec Nissan lui accordant le droit d'y habiter ».
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Carlos Ghosn avait occupé la propriété « conformément à une relation contractuelle liant Ghosn et Nissan » mais la fin de cette relation et le souhait du plaignant de récupérer la propriété invalident « la base légale » de son occupation, selon ce document. L'ancien chef d'entreprise, qui possède les nationalités libanaise, française et brésilienne, a été arrêté fin 2018 au Japon où il devait être jugé pour des malversations financières présumées quand il était à la tête du groupe Renault-Nissan. Il clame son innocence et dénonce un « complot » ourdi, selon lui, par Nissan avec l'appui du gouvernement japonais, pour le faire tomber et éviter ainsi une union plus étroite avec Renault.
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