La DS3 Crossback : un niveau de ventes qui interpelle

Nabil Bourassi

Publié le 03 juin 2021 à 05:00 - Mis à jour le 04 juin 2021 à 10:50

Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

Photo d'illustration

PSA

Ajouter La Tribune à vos sources préférées

Le SUV citadin de la marque premium française (groupe Stellantis) se vend moins que l'iconique DS3 qu'il a remplacée et qui s'était vendue comme des petits pains durant les années 2010. Pour autant, DS estime que la DS3 Crossback, malgré ses faibles ventes, a réussi à installer la marque sur un segment peu fréquenté par la clientèle premium... Analyse.

Un caillou dans la chaussure de DS ? Alors que la marque automobile française, membre déploie sa nouvelle gamme de modèles, le deuxième de la famille semble en dessous des objectifs. La DS3 Crossback, lancée en 2019, n'a représenté que 3.400 immatriculations sur les quatre premiers mois de l'année en Europe, derrière les 4.159 DS7 Crossback, pourtant plus grande.

Semi-échec ?

Pour DS, c'est un semi-échec puisque la DS3 Crossback devait se vendre davantage que sa grande sœur, plus grande. Ce SUV de segment B devait également contribuer à doper les ventes sur marché premium. Enfin, c'est l'échec du renouvellement de la DS3 que la marque voulait convertir en SUV pour mieux "l'internationaliser". La DS3 avait rencontré un immense succès depuis son lancement en 2009, vendu à plus de 500.000 exemplaires, au point d'en devenir une voiture iconique des années 2010 avec sa personnalisation en plusieurs couleurs.

Un modèle qui reste bien positionné, selon DS

Pour Béatrice Foucher, directrice générale de DS, le segment B premium n'est pas le plus simple. D'ailleurs, elle rappelle que la DS3 Crossback est numéro un en France face à la Mini Countryman et l'Audi Q2, ses deux seules rivales sur ce marché.

"C'est un segment où il faut créer un marché, une histoire pour le premium, et trouver une clientèle", explique-t-elle à La Tribune. Chez DS, on rappelle que le cœur du marché sur le premium reste le segment C. D'ailleurs peu de marques premium proposent des produits sur le B.

Néanmoins, Béatrice Foucher qui dirige la marque française depuis fin 2019, continue de croire au potentiel de ce modèle. Selon elle, la DS3 Crossback s'inscrit parfaitement dans la trajectoire que s'est donnée la marque à savoir installer une marque premium à long terme. La direction a coutume de parler d'une période de 20 à 30 ans...

Newsletter