Dans un contexte de forte inflation, la marque automobile tchèque annonce plusieurs baisses des loyers de ses voitures neuves sous le format de financement en leasing. Un paradoxe qui s'explique par la pénurie des semi-conducteurs, mais également par les progrès important de Skoda sur le marché de l'occasion. Décryptage.
Une voiture neuve moins chère ? C'est évidemment un abus de langage, mais le phénomène est suffisamment rare pour être relevé... Skoda annonce une baisse du loyer de ses voitures neuves en location avec option d'achat (LOA). Une véritable aubaine puisque les ventes de voitures sous ce format ne cessent d'augmenter.
La subtilité, c'est que le prix du neuf, lui, ne bouge pas, au contraire, il a même tendance à augmenter... Mais comment diable en arrive-t-on à une baisse du loyer dans le contexte inflationniste actuel ?
La LOA, équation à une inconnue
Il faut bien comprendre le mécanisme du LOA qui consiste à céder l'usage d'un véhicule neuf sur des modalités bien précises (temps, kilométrage...) contre un loyer. Pour ce faire, les constructeurs font supporter l'acquisition du véhicule par une structure bancaire, laquelle récupère le véhicule à la fin du contrat LOA pour finalement le céder sur le marché de l'occasion. Toute l'équation réside entre le prix d'achat et son prix de revente en seconde main. Plus celui-ci est bas, plus la banque perd de l'argent... Plus le prix à la revente est haut, plus la banque est rentable ce qui permet de baisser le prix du loyer.
C'est justement ce prix à la revente (ou valeur résiduelle dans le jargon) qui a permis à Skoda de proposer ses best-sellers (Karoq, Kodiaq, Enyaq et Superb) à des loyers moins chers. La marque tchèque a suffisamment développé sa notoriété pour accroître la demande sur le marché de l'occasion, ce qui soutient les prix à la revente. Et encore... Avant de baisser le prix du loyer, la hausse de la valeur résiduelle a d'abord absorbé la hausse des taux d'intérêt et même la hausse des prix catalogue de ces mêmes véhicules.
« Nous avons observé une très forte progression de notre valeur résiduelle ces trois derniers trimestres », confirme Dorothée Bonassies, directrice de Skoda France. « Douze mois après son immatriculation, un Kodiaq de 5.000 km est coté au prix du neuf, c'est incroyable », s'enthousiasme-t-elle.
Newsletter
Industrie et service
Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.
