• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
OpinionsÉditos

Hollande applique déjà la règle d'or

Philippe Mabille

Publié le 14 décembre 2011 à 04:01

L'essentiel de l'actualité

vendredi 5 juin

  • Sophie Binet réélue à la tête de la CGT
  • Des signes distinctifs pour les nouveaux arrivants en entreprise
  • Amiel veut alerter sur le coût des frais médicaux
  • 70 milliards de dollars pour la police de l'immigration américaine
  • Le pétrole orienté à la baisse
Voir plus

Le Quotidien Numérique

05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

  • 2

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 3

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 4

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

  • 5

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 6

    « 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Par Philippe Mabille, directeur adjoint de la rédaction de La Tribune.

Alors que Nicolas Sarkozy tente une nouvelle fois de convaincre le Parti socialiste d'accepter une union nationale sur la règle d'or budgétaire, avant ou après l'élection présidentielle, un petit retour en arrière s'impose pour bien en saisir les enjeux. Un consensus politique sur le sujet a déjà été tenté en France : c'était à l'hiver 2000, lors du vote de la Lolf, la loi organique relative aux lois de finances. Cette réforme budgétaire, la première de cette importance depuis les ordonnances du général de Gaulle de 1959, a été votée à l'unanimité par la droite et la gauche, sous le gouvernement Jospin. Comme quoi cela arrive...

Promulguée le 1er août 2001, la Lolf a été qualifiée de "Constitution financière de la France". Après une mûre réflexion, l'idée un moment envisagée d'y intégrer une règle constitutionnelle d'équilibre des finances publiques avait alors été écartée. Ironie de l'histoire, l'opposition principale est venue de la direction du Budget, qui craignait ses effets procycliques, comme disent les économistes, c'est-à-dire que son application rigide plonge l'économie en récession, et une limitation de la capacité de l'Etat à réagir à un événement exceptionnel. Avec une règle d'or, l'Elysée n'aurait de fait pas pu prendre les mesures de soutien aux banques à l'automne 2008, des milliards d'euros de garanties décidées sans même prendre le soin de demander l'autorisation au Parlement, consulté a posteriori.

Une règle d'or aurait en revanche un avantage mal mesuré à l'époque, celui de réconcilier le cycle économique avec le cycle électoral. Ceux-ci sont malheureusement rarement corrélés entre eux, d'où une bonne partie de nos problèmes actuels ! A preuve, depuis Jospin, aucun gouvernement n'a jamais respecté les programmes triennaux de stabilité budgétaire que la France a présentés chaque année à ses partenaires européens et à la Commission de Bruxelles. En 2007, quand il parvient à l'Elysée, Nicolas Sarkozy reçoit des mains de Dominique de Villepin un plan pluriannuel qui prévoyait un déficit de 2,5% pour 2007, de 1,8% pour 2008 et de 0,9% pour 2009, avec un retour à l'équilibre annoncé en 2010. En fait, le déficit a été de 2,7% en 2007, et de 3,3% en 2008 (soit 1,5 point de plus que prévu, à cause de la loi Tepa)... La France a donc abordé la crise avec un déficit excessif, alors que l'Allemagne l'avait réduit à zéro en 2007, profitant de la bonne conjoncture. Voilà ce que pourrait changer une bonne règle d'or : empêcher un gouvernement de mener une politique contraire aux engagements européens de la France et au cycle économique.

Mais pourquoi confier à Jean-Louis Debré, président du Conseil constitutionnel, le soin de s'en assurer ? Par la magie de la menace des agences de notation, cela marche déjà ! Depuis cet été, le candidat socialiste François Hollande s'est engagé à ne prendre aucune mesure contraire à la trajectoire décidée par l'actuel président (3% en 2013 et équilibre en 2016). Et il est en train de s'en donner les moyens puisqu'au grand dam de ses alliés Verts et du Front de gauche, il vient de renoncer définitivement à la retraite à 60 ans, en annonçant que cela sera réservé aux seuls salariés ayant commencé à travailler à 18 ans qui ont la totalité de leurs années de cotisation... Le triple A serait-il plus efficace qu'une règle d'or ?

Philippe Mabille

Sur le même sujet

  • 1

    OPINION. « Le bio-manufacturing, prochain tournant stratégique : la France peut-elle se permettre d’attendre »

  • 2

    « Recyclage et réemploi : des enjeux de  souveraineté industrielle et écologique »

  • 3

    OPINION. « Asie centrale : la nouvelle frontière économique que la France ne peut plus ignorer »

  • 4

    OPINION. « Les constructeurs automobiles chinois innovent-ils dans l’automobile ? »