Les archives de La Tribune


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Paris Air Forum 24 Digest

« L'innovation technologique est la clé pour réduire l'empreinte carbone de l'aviation » (Jean Botti, Voltaero)

Face aux défis de la décarbonation et de la transition énergétique, l'aviation d'affaires cherche des solutions innovantes. Comment concilier exigences environnementales et besoins du secteur aérien ? La table ronde « Comment l'aviation d'affaires peut-elle résoudre l'équation environnementale ? » a réuni Jean Botti, Jérôme du Boucher, Margaux Bodard et Sébastien Couturier pour débattre de ces enjeux cruciaux.

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Paris Air Forum 24 Digest

« Les SAF peuvent réduire jusqu'à 80% des émissions de carbone » (Alexander Kueper, Neste)

Face à l'urgence climatique et à l'augmentation du trafic aérien, la table ronde intitulée « Zéro émission nette en 2050 : pourquoi ça n'avance pas assez vite ? » a abordé les défis de la transition vers une aviation plus durable. Les experts ont souligné la nécessité d'investissements massifs et d'une politique cohérente pour accélérer le déploiement des carburants d'aviation durable (SAF) et des technologies innovantes. Parmi les intervenants figuraient Alexander Kueper de Neste, Julie Kitcher d'Airbus, Nicolas Notebaert de Vinci Concessions et Vinci Airports, et Ourania Georgoutsakou...

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Paris Air Forum 24 Digest

« L'efficacité énergétique, clé pour atteindre nos objectifs de durabilité » (Serkan Kaptan, TAV Airports)

Face aux défis de la croissance et de la durabilité, les acteurs clés du secteur aéroportuaire se penchent sur l'avenir des infrastructures et des innovations. Comment concilier l'expansion nécessaire des aéroports avec la réduction de l'empreinte carbone, dans un contexte de trafic aérien en hausse ? Serkan Kaptan de TAV Airports s'est exprimé sur ces questions cruciales.

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Paris Air Forum 24 Digest

Orly : « La transformation du secteur aérien ne doit pas se faire au détriment de l'emploi local » (Brigitte Vermillet, Maire de Morangis)

Face aux défis de la transition écologique et de l'impact économique, la table ronde « Quel avenir pour Orly ? » a abordé la restructuration de la plateforme aéroportuaire et ses conséquences sur l'emploi et l'environnement. Les discussions ont mis en lumière les tensions entre développement économique et préservation de la qualité de vie des riverains. Parmi les intervenants, Bertrand Godinot d'easyJet, Brigitte Vermillet, maire de Morangis, Justine Coutard d'ADP et Muriel Assouline d'Air Caraïbes ont partagé leurs perspectives sur l'avenir de l'aéroport.

« La première source d'inquiétude concerne des effets très concrets, notamment en matière d'éoliennes en mer. »
Energie & Environnement

Législatives : de l’éolien en mer à l’agrivoltaïsme, l’inquiétude gagne la filière des énergies renouvelables 
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La perspective d'une potentielle arrivée au pouvoir du Rassemblement national, fermement opposé aux énergies renouvelables, inquiète les acteurs de la filière. Sans attendre les résultats des élections législatives anticipées, plusieurs acteurs se préoccupent déjà de la trajectoire de l'éolien en mer et du devenir des usines tricolores. Les craintes grandissent également du côté des champs, où la filière tout juste naissante de l'agrivoltaïsme fait face à un véritable coût d'arrêt.

Selon le baromètre Energie-info, près d'un ménage sur trois a rencontré des difficultés pour payer certaines factures en 2023, contre 18% en 2020.
Energie & Environnement

Législatives : l'énergie « pas chère », cheval de bataille d'une campagne éclair 
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Pouvoir d’achat ou transition énergétique, il faut choisir ? Alors que les Français subissent toujours les effets de la crise de l’énergie, les candidats aux législatives dégainent tour à tour leurs solutions pour baisser les factures. A l’instar du RN, qui propose à nouveau une réduction généralisée de la TVA sur les carburants routiers, le gaz et l’électricité, ou du Nouveau Front populaire, partisan d’un blocage des tarifs pour ces produits. Le gouvernement, lui, promet des tarifs de l’électricité moins élevés dès février 2025. Décryptage.

L'expérimentation « Territoire zéro chômeur de longue durée » par les villes de Montpellier et Grabels vient de recevoir la validation du ministère du Travail.
Politiques publiques - La Tribune Montpellier

Territoire zéro chômeur de longue durée : Montpellier et Grabels attendent le décret du Conseil d’Etat 
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C’est le deuxième dispositif « Territoire zéro chômeur de longue durée » dans l’Hérault : après celui de Lodève, démarré en 2022, les villes de Montpellier et Grabels viennent de recevoir l’avis favorable du ministère du Travail, de la Santé et des Solidarités. Il devrait permettre, en cinq ans, la création de 200 emplois et l’accompagnement de 200 autres personnes en recherche d’emploi.

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Paris Air Forum 24 Digest

« Innover n'est pas une option, c'est une nécessité pour survivre dans le "new space" » (Raúl Verdu, PLD Space)

L'Europe se positionne sur l'échiquier du « new space » avec l'essor des startups et le développement de mini-lanceurs, défiant les géants du secteur. Cette dynamique soulève des questions cruciales : le marché est-il suffisamment vaste et les modèles économiques assez robustes pour soutenir cette nouvelle vague ? La table ronde intitulée « Quel marché pour les mini-lanceurs ? » a réuni des acteurs clés tels que Jean-Jacques Dordain, Jörn Spurmann, Raúl Verdu, Toni Tolker-Nielsen et Yohann Leroy pour débattre de ces enjeux vitaux pour l'avenir de l'industrie spatiale européenne.

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Paris Air Forum 24 Digest

L'avion hybride électrique, une solution pour la sobriété et la souveraineté énergétique

L'avenir de l'aviation régionale se dessine-t-il dans les cieux de l'hybridation et de l'électrique ? Entre défis techniques et enjeux de décarbonation, les acteurs majeurs du secteur aéronautique confrontent leurs visions et solutions innovantes. La table ronde intitulée « L'hybride-électrique et l'électrique sont-ils vraiment le futur de l'aviation régionale ? » a réuni Daniel Cuchet (ATR), Florent Nierlich (Safran Electrical & Power), Jérémy Caussade (Aura Aero), Olivier Del Bucchia (Aéro Décarbo) et Stéphane Viala (Ascendance Flight Technologies).

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Paris Air Forum 24 Digest

« L'interopérabilité est cruciale pour la réussite des opérations militaires » (Général Emmanuel Gaulin)

Face aux conflits militaires de haute intensité, l'intégration des forces armées devient cruciale pour maîtriser le champ de bataille spatial et terrestre. Cette problématique soulève des questions sur l'efficacité et l'adaptabilité des opérations militaires combinées. La table ronde « Les nouvelles opérations combinées » a réuni le Général Emmanuel Gaulin et le Général Philippe Morales pour débattre de ces enjeux.

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Paris Air Forum 24 Digest

« Nous sommes confrontés à des méthodes subversives qui brouillent les frontières traditionnelles du conflit » (Amiral Eric Lavault)

Face aux menaces émergentes dans les domaines de la cybersécurité, de l'espace et des fonds marins, experts et militaires s'interrogent sur l'avenir des conflits. Comment anticiper et répondre aux guerres hybrides, où la frontière entre temps de guerre et de paix s'estompe sous l'effet de l'ambiguïté, de la désinformation et des cyberattaques ? La table ronde « Quelles guerres hybrides de demain ? » a réuni l'Amiral Eric Lavault, le Contre-Amiral Vincent Sébastien et le Général Philippe Adam pour débattre de ces enjeux cruciaux.

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Paris Air Forum 24 Digest

La dissuasion nucléaire, une question de crédibilité politique, technologique et opérationnelle

Face aux défis de la modernisation et de la crédibilité opérationnelle, la table ronde « La composante nucléaire aéroportée et la crédibilité de la France » a abordé les enjeux cruciaux de la dissuasion française. Entre nécessité d'innovation technologique et impératif de formation d'un personnel qualifié, ces discussions ont mis en lumière les perspectives et les menaces pour l'avenir de la souveraineté nationale. Les intervenants, le général Jérôme Bellanger, commandant des forces aériennes stratégiques, et François-Xavier Dufer, adjoint à la DGA, ont partagé leur expertise sur ces...

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Entreprises & Finance - La Tribune Région Sud

e.Nova Aerospace conçoit un parapluie de rentrée atmosphérique pour le New Space 
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Spécialiste du conseil en ingénierie pour le spatial et en particulier de la problématique de la rentrée atmosphérique, la jeune pousse innovante, basée à Cannes, travaille à la conception et au développement d’un parapluie de l’espace à destination des acteurs du New Space permettant de protéger et de faciliter le retour d’éléments sur Terre. Elle espère finaliser un premier démonstrateur d’ici à la fin 2025.

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Paris Air Forum 24 Digest

« L'IA est désormais un pilier de notre défense » (Emmanuel Chiva, Ministère des Armées)

Face à l'émergence de nouvelles menaces et l'évolution rapide des conflits, la table ronde « Technologies, innovations de rupture : quels systèmes d'armes pour les guerres de demain ? » a abordé les enjeux cruciaux de la robotique et de l'intelligence artificielle dans la défense. Comment ces technologies redéfinissent-elles la guerre et la sécurité, et quel impact ont-elles sur l'humain au cœur des opérations militaires ? Des experts tels qu'Emmanuel Chiva, Eric Béranger, Jean-Brice Dumont et Pierre-Eric Pommellet ont partagé leurs visions sur ces questions capitales.

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Paris Air Forum 24 Digest

« Le drone ne remplacera pas l'hélicoptère, mais sera un prolongement de l'action d'aérocombat » (Général Pierre Meyer)

Dans un contexte marqué par les retours d'expérience de la guerre en Ukraine et les défis technologiques, la question de l'avenir des hélicoptères militaires se pose avec acuité. Entre la nécessité d'innovation et les impératifs de polyvalence et de survie, les experts s'interrogent sur l'intégration des nouvelles technologies et la complémentarité avec les drones. La table ronde « Quelle place pour les hélicos dans les guerres de demain ? » a réuni Bruno Even, Président exécutif d'Airbus Helicopters, et le Général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT, pour débattre de ces enjeux cruciaux.

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Paris Air Forum 24 Digest

« La data, c'est le nouveau kérosène de l'aviation » (Damien Mazaudier, CMA CGM Air Cargo)

L'intelligence artificielle révolutionne le trafic aérien et la logistique, promettant une optimisation sans précédent des opérations. Toutefois, cette transformation numérique soulève des défis en matière de sécurité, de consommation de kérosène et de respect des données personnelles. La table ronde « L'IA au service de l'optimisation des opérations » a réuni Benoit Spolidor de Sopra Steria et Damien Mazaudier de CMA CGM Air Cargo pour explorer ces enjeux.

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Économie - La Tribune Région Sud

« L’Europe doit s’armer d’un programme de financement pour soutenir la numérisation de son économie » (Véronique Torner, présidente Numeum) 
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Présente à Marseille à l’occasion d’un tour de France qu’a entamé le syndicat de l’écosystème numérique, sa présidente depuis un an insiste sur l’enjeu européen pour un secteur qui doit être plus ambitieux pour rattraper son retard et véritablement peser sur l’échiquier mondial. Ce qui passe par la constitution collégiale d’un programme de financement suffisamment ambitieux pour permettre à l’Europe de compter face aux Etats-Unis et à l’Asie.

Les JO se tiendront du 26 juillet au 11 août 2024 et les jeux paralympiques du 28 août au 08 septembre 2024.
Transport & Logistique

JO 2024 : SNCF, Air France, ADP... les opérateurs de transport sont « prêts » à accueillir athlètes et visiteurs

PARIS AIR FORUM 2024 - 10.000 athlètes et 4.400 para-athlètes entre le 26 juillet et le 10 septembre, près de 16 millions de spectateurs et visiteurs attendus en Île-de-France : cet été, les opérateurs de transport seront tous sur le pont. À l'occasion du Paris Air Forum 2024, le groupe ADP, Air France et SNCF Voyageurs font le point sur l'état de leurs préparatifs et sur les progrès qui perdureront après les JO.

BNP Paribas et BPCE représentent déjà 30 % des transactions cartes en France.
Banque

BNP Paribas et BPCE annoncent un partenariat stratégique dans les paiements 
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Les deux groupes bancaires ont annoncé leur intention de créer une plateforme commune pour traiter les transactions par carte à la fois pour les porteurs et les commerçants. Les partenaires prévoient d’investir 200 millions d’euros sur cinq ans pour ce nouveau « processeur » monétique. Avec l’inflation des coûts, les partenariats ou la sous-traitance se multiplient dans l’univers des paiements.

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Paris Air Forum 24 Digest

« La consolidation en Europe, c'est possible avec les bonnes politiques » (Benjamin Smith, Air France-KLM)

Face aux défis de la transformation massive et du redressement d'Air France-KLM, la rentabilité et le développement durable s'imposent comme des enjeux cruciaux. Ces thématiques soulèvent la question de l'équilibre entre économies d'échelle, relations sociales et soutien étatique dans un secteur aérien en pleine mutation. « Comment bâtir un transport aérien européen compétitif et durable ? » est la question majeure abordée par Benjamin Smith, Directeur général d'Air France-KLM, lors du Paris Air Forum.

Jusqu'ici, les élections législatives n'ont pas été propices aux candidats RN au sein de la métropole lyonnaise. Un seul de ses candidats avait atteint le second tour en 2017, les matchs s'étant joués entre Renaissance, les LR et la NUPES cinq ans plus tard.
Politique publique - La Tribune AURA

Législatives 2024 : à Lyon, le terreau de Renaissance pris en tenaille par la gauche et le RN 
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DECRYPTAGE. Dimanche dernier, à la sortie des élections européennes, la Métropole de Lyon formait la dernière grande « poche » rouge, rose et jaune de la carte électorale dans le Rhône. Mais alors qu'au moins la moitié des députés du département étaient rattachés à la majorité présidentielle lors des élections législatives de 2017 et de 2022, le Rhône voit désormais émerger d'autres dynamiques : alors que le bloc de gauche vient d'annoncer la création d'un « Nouveau Front Populaire », notamment portée par le Parti socialiste et La France Insoumise à Lyon, le Rassemblement national pourrait...

éolienne haute-vienne
Infrastructures - La Tribune Bordeaux

Pourquoi le coût du raccordement électrique atteint des sommets en Nouvelle-Aquitaine 
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INFOGRAPHIE. Avec un tarif 45 % plus cher que la moyenne des régions, la Nouvelle-Aquitaine est de loin la région la plus chère de France pour le raccordement électrique des énergies renouvelables. Les gisements de soleil, de vent et de foncier y sont tellement importants que le territoire va être celui qui accueille le plus d'installations d'énergies renouvelables d'ici 2040. Pour financer le vaste réseau qui va avec, RTE fait donc payer le prix fort aux développeurs.

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JO 2024 : « La sécurité est notre priorité absolue, mais elle ne doit pas se faire au détriment de la fluidité des déplacements »

Face aux défis de mobilité et de sécurité, les acteurs majeurs du transport français se sont réunis pour anticiper l'afflux de visiteurs des JOP 2024. Entre préparation minutieuse et innovations technologiques, la question de l'accessibilité et de l'intermodalité a été au cœur des échanges. La table ronde intitulée « Les transports français vont-ils passer l’épreuve des JOP 2024 ? » a réuni Anne Rigail d'Air France, Christophe Fanichet de SNCF Voyageurs et Edward Arkwright du groupe ADP.

L'ancien ministre Olivier Véran, proche d'Emmanuel Macron, brigue notamment sa propre succession au sein de la première circonscription de l'Isère, qui comprend une partie de la ville de Grenoble mais aussi les cantons de Saint-Ismier et de Meylan.
Territoire - La Tribune AURA

Législatives 2024 : après avoir résisté à la vague bleue, le bastion d’Eric Piolle en pleine recomposition à Grenoble 
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DECRYPTAGE. À l'image de nombreuses métropoles, Grenoble s'est démarquée en résistant à la vague du Rassemblement national lors des dernières élections européennes. Mais ce résultat demeure un petit séisme local pour le parti EELV, qui n'est arrivé qu'en quatrième position. Et la constitution des listes pour les élections législatives anticipées offre deux spécificités locales : avec d'une part, le retour sur le ring d'Olivier Véran, ex-ministre et proche d'Emmanuel Macron qui brigue sa propre succession, et de l'autre, celui de la députée sortante LFI Elisa Martin qui, en dépit des...

Localisée à Landemont (Maine-et-Loire), l'usine de Suez va augmenter sa capacité de traitement d’environ 30.000 tonnes par an.
Transitions Écologiques

Suez veut faire de son usine de Landemont une vitrine du recyclage des plastiques 
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Après 17 mois de chantier, le groupe Suez a finalisé l’agrandissement (5.000 mètres carrés) de son usine de recyclage de films plastiques de Landemont (Pays de la Loire). L’augmentation des capacités de ce site vient notamment répondre à la réglementation européenne (PPWR) imposant en 2030 des emballages plastiques intégralement recyclables et présentant un pourcentage minimal de plastique recyclé dans leur composition.

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« L'autonomie spatiale de l'Europe est essentielle pour notre sécurité et notre prospérité »

L'Europe spatiale à la croisée des chemins : entre l'essor du « new space » et la quête de souveraineté, la table ronde a exploré les défis et opportunités pour les startups du secteur. Comment ces jeunes pousses peuvent-elles grandir et devenir pérennes dans un marché en pleine mutation ? La table ronde intitulée « Quels nouveaux tremplins pour les pépites spatiales ? » a réuni des acteurs clés tels que le Général Michel Friedling de Look Up Space, Jules Varma de l'ESA, Olivier Piepsz de Prométhée et Romain Lucken d'Aldoria pour débattre de ces enjeux cruciaux. Jean-Jacques Dordain, Ancien...

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« Il est impératif de repenser nos modèles économiques pour réduire nos charges fixes » (Pascal de Izaguirre, Corsair)

Face aux défis de la restructuration et de l'endettement, les compagnies aériennes françaises desservant l'outre-mer, telles que Corsair, Air Caraïbes et Air Austral, cherchent des solutions pour maintenir le lien vital avec ces territoires. La table ronde intitulée « Comment garder le lien avec la France d'outre-mer ? » a réuni Christine Ourmières-Widener d'Air Caraïbes, Gilles Talec d'Air Austral, Marc Rochet, fondateur et Président de Aerogestion, et Pascal de Izaguirre de Corsair pour débattre de ces enjeux cruciaux.

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Pour une « Défense active en orbite », clé de notre sécurité future (Gal. Mille)

Face aux défis de la guerre en Ukraine et de la modernisation des forces, la table ronde a abordé la haute intensité des conflits et la solidarité stratégique européenne. Ces enjeux cruciaux interrogent sur l'adaptation des armées européennes et la pertinence de leurs équipements face à des menaces évolutives. Intitulée « Entretien avec le Chef d'état-major de l'armée de l'air », la rencontre avec le Général Stéphane Mille a été riche d'enseignement sur nos capacités opérationnelles actuelles et futures de défense dans la troisième dimension.

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Paris Air Forum 24 Digest

L'essor du « new space », une révolution en orbite

Face à l'ascension fulgurante de Starlink et SpaceX, l'Europe spatiale se mobilise pour contrer l'hégémonie américaine et préserver son autonomie dans le secteur des télécommunications et des lanceurs. Entre enjeux de souveraineté, défis technologiques et nécessité d'innovation, la table ronde intitulée « Face à la menace hégémonique du couple Starlink/SpaceX, quelles réponses de l’Europe » a réuni des acteurs clés tels qu'Eva Berneke d'Eutelsat, Hervé Derrey de Thales Alenia Space, Philippe Baptiste du CNES et Stéphane Israel d'Arianespace pour débattre de ces questions cruciales.

Le leader du parti d'extrême droite Reform UK, Nigel Farage, vient jouer les troublions dans la campagne des élections législatives au Royaume-Uni. (Photo d'archive)
Politique

Élections au Royaume-Uni : l’extrême droite passe pour la première fois devant les conservateurs, selon un sondage

Le parti anti-immigration Reform UK dirigé par Nigel Farage est annoncé devant le parti conservateur du Premier ministre britannique, Rishi Sunak, dans la course aux élections législatives de juillet. Une première, selon l’institut YouGov qui évoque « un séisme », malgré un faible écart entre les deux formations politiques. De leur côté, les travaillistes caracolent toujours en tête.

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La Tribune Now

La filière hydrogène, génératrice de valeur et d’emplois, se déploie dans les territoires

Si l'hydrogène n'est pas LA solution miracle pour atteindre la neutralité carbone - ce que ses défenseurs n'ont jamais prétendu -, ce vecteur énergétique se révèle être un ingrédient indispensable du mix énergétique de demain. Les capacités de production, amorcées dans les territoires avec la création de plusieurs gigafactories, seront à la hauteur du potentiel d'une filière pleine d'avenir, qui se structure chaque jour davantage.

Munition téléopérée Toutatis sur le stand de Thales lors du SIAE 2023.
Défense

[Eurosatory 2024] Les drones français et l'Ukraine : entre livraisons, développements et projets 
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Le drone est devenu un moyen important sur le champ de bataille ukrainien car utilisé en soutien des forces engagées. La France dispose d’un grand potentiel dans ce domaine mais la majorité des industriels de ce domaine sont de petites entreprises et ce, en grand nombre. Ce marché diversifié présente des atouts montre d’ailleurs que des drones pensés, développés et/ou produits en France volent ou voleront prochainement en Ukraine. Du côté développement, chaque nouveau drone implique des contacts auprès des militaires ukrainiens afin de sortir le meilleur drone, capable de remplir sa mission et ce, malgré les différents moyens de lutte anti-drones présents sur le champ de bataille.

Volodymyr Zelensky a remercié ses alliés pour ces aides tout en les appelant à « accélérer »  leurs livraisons d'armes et de munitions.
International

Ukraine : le G7 accorde un « prêt solidaire » de 50 milliards de dollars à l'Ukraine grâce aux avoirs russes gelés

Les dirigeants du G7 ont accueilli à bras ouverts le président ukrainien Volodymyr Zelensky jeudi en Italie, annonçant un prêt de 50 milliards de dollars et un accord sur l'utilisation des actifs russes gelés pour aider Kiev à se défendre, prouvant selon le président américain que l'Occident « ne recule pas » face à la Russie et son président, Vladimir Poutine.

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Immobilier - La Tribune Bordeaux

Construction : « Le confort d'été est devenu un argument pour les éco-matériaux »

Entre prix élevés et difficultés d'acculturation, les éco-matériaux peinent à se déployer dans le secteur du bâtiment. Malgré la crise de la construction neuve, les entreprises artisanales du secteur ont une carte à jouer pour faire connaître paille, chanvre, terre crue et autres procédés biosourcés, montre Emmanuel Mesmin, maçon et trésorier de la Capeb de la Vienne.