Le prestataire en services de paiement, qui a fait son entrée au CAC 40 en mars 2020, a vu sa capitalisation fondre de près de 60% ce mercredi matin, après une révision à la baisse de ses objectifs de croissance pour 2023. Le titre était déjà sous tension, comme la plupart des géants du paiement qui ont profité du boom de l’e-commerce ces dernières années.[Article publié à 13h24, le 25/10, mis à jour à 18h]
Deux semaines après l'effondrement d'Alstom (-40% sur la séance du 4 octobre, et qui ne s'est pas relevé depuis) un deuxième géant du CAC 40 a vu sa valeur fondre. Cette fois-ci, c'est le géant européen des paiements, Worldline, qui a vu sa capitalisation boursière chuter de près de 60% ce mercredi, précisément de 59,24% alors que l'indice phare de la Bourse de Paris a clôturé en très légère hausse (+0,30%). La valorisation de cette filiale d'Atos jusqu'en 2014 passe désormais sous le seuil des 3 milliards d'euros, à 2,7 milliards d'euros.
Depuis son entrée dans l'indice CAC 40 en mars 2020, la capitalisation se sera donc effondrée de près de 80%. Cette chute entraîne dans son sillage son concurrent coté, le groupe néerlandais Adyen. Ce dernier limite sa perte à 11% en fin de matinée. Il cède toutefois, lui aussi, plus de 80% de sa capitalisation depuis trois ans. Ces baisses de valorisations correspondent d'ailleurs, peu ou prou, à celles d'autres géants non-cotés des paiements, comme Klarna. La fintech britannique CAB Payments, spécialisée dans les paiements transfrontaliersn et récemment introduite à la Bourse de Londres, a également chuté de plus de 70% en début de semaine, également sur un avertissement sur ses prévisions de chiffre d'affaires.
Un avertissement
Comment expliquer une telle chute ? Worldline a lancé un avertissement sur son activité et a abaissé son objectif de croissance : 6% ou 7 % en 2023, contre 8 à 10% initialement. Mais, bien pire (pour les marchés), il renonce à donner des objectifs pour 2024. Le chiffre d'affaires au troisième trimestre est d'ailleurs inférieur aux attentes. Pour enfoncer le clou, la marge opérationnelle perd 150 points de base à 23,9% fin 2023. Elle pourrait à nouveau baisser sensiblement l'année prochaine. Jusqu'à présent, le groupe tablait pourtant sur une hausse de 100 points de base à 26,4% dans ses objectifs initiaux. Les objectifs 2024 devraient être ajustés en début d'année prochaine.
